Системы координат. Углы ориентации летательного аппарата

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Московский авиационный институт (национальный исследовательский

университет)»

Институт № * «---------------------------------»

Кафедра *** «----------------------------------------»

РЕФЕРАТ

на тему: « Системы координат.

Углы ориентации летательного аппарата (ЛА) »

Выполнил студент группы:

****************************

*****************************

Научный руководитель:

д.т.н., проф. ***************

Москва

2021

Оглавление

Введение ………………………………………………………………….. 3

1.Виды систем координат………………………………………………..4

1.1.Стартовая система координат………………………………………5

1.2.Нормальная система координат……………………………………6

1.3.Связанная система координат……………………………………...7

1.4.Скоростная система координат…………………………………….8

1.5.Траекторная система координат…………………………………...9

2.Связь между системами координат…………………………………10

3.Углы ориентации летательного аппарата………………………….11

Заключение…………………………………………………………….…14

Список литературы……………………………………………………...15

2

Введение

В наше время уже трудно представить жизнь без самолётов,

вертолётов, ракет и других видов летательных аппаратов. Они так сильно

укоренились в нашей жизни, что без них многие процессы в различных

отраслях замедлятся или вовсе остановятся. Летательные аппараты

используются как транспорт, способ доставки груза, инструмент передачи

информации, а также они применяются для изучения окружающего нас мира

как в пределах нашей планеты, так и далеко за ее пределами.

И всё это было бы невозможно без такой дисциплины, как динамика

полета ЛА. Это раздел механики, в которой изучается движение летательных

аппаратов в атмосфере. Динамика полета базируется на таких предметах, как

теоретическая механика, силовые установки, аэродинамика и др.

Для создания современного летательного аппарата конструктору

приходится часто сталкиваться с основами динамики полета. Решение задач

динамики полета требуется как на всех этапах проектирования, так и во

время эксплуатации.

На этапе разработки проводятся исследования различных

аэродинамических схем, а также оценивается возможность создания ЛА по

заданным критериям. И поэтому во время проектирования первостепенное

значение приобретают две задачи динамики полета:

1) расчет основных летно-технических характеристик

2) расчет статических характеристик устойчивости и управляемости

самолета

Далее динамика используется для решения различных задач. А для этого

в ней есть системы координат, но учитывая, что Земля движется, использовать

одну неподвижную систему координат будет неправильно. Поэтому для разных

задач используются и