Оценка нормативов пропускной способности и эффективности технологических процессов в секторах РЦ ЕС ОрВД

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ФГБОУ ВО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»

Кафедра №25 «Управления воздушным движением»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Технология ОВД»

Выполнил: студент 157А группы

Рахимов А.А., 0115.1000

Проверили: к.т.н., доцент Олексин С.Л.

ст.преподаватель Гимишян М.К.

Санкт-Петербург

2019

Оглавление

Введение        3

Глава 1. Оценка нормативов пропускной способности и эффективности технологических процессов в секторах РЦ ЕС ОрВД        4

1.1.        Расчет нормативов пропускной способности сектора РЦ ЕС ОрВД        4

1.2.        Расчет показателей эффективности организационно-технологических процессов сектора РЦ ЕС ОрВД.        9

1.3.        Аналитическая записка к Главе 1 курсового проекта.        14

Глава 2. Планово-информационное обеспечение технологических процессов на предмет соответствия нормативам пропускной способности секторов РЦ ЕС ОрВД        15

2.1. Обеспечение нормативов загруженности диспетчерского персонала.        16

2.2. Подача стандартных сообщений на примере условного полета.        23

Глава 3. Определение качественных показателей деятельности диспетчера УВД        33

4.4.        Определение исходных данных.        33

4.5.        Анализ состояния воздушного пространства и эффективности его использования.        34

3.3.        Оценка загруженности и оперативности принятия решения диспетчерским персоналом в процессе ОВД.        35

Введение

За последние десятилетия наблюдается значительный ежегодный прирост авиаперевозок по всему миру. Это накладывает отпечаток на организацию работы органов обслуживания воздушного движения. В частности, остро стоит вопрос с организацией воздушных потоков в районных центрах Единой системы организации воздушного движения.

В интересах планирования потоков воздушного движения с целью исключения перегрузок диспетчерских пунктов (секторов) и обеспечения безопасности полетов рассчитываются нормативы пропускной способности, определяющие значения интенсивности воздушного движения, соответствующие допустимому уровню загруженности диспетчера УВД. 

Цель данной работы - рассчитать типовые нормативы пропускной способности (НПСтип), НПС и предельно допустимые НПС (НПСдоп) с учётом дополнительных факторов, оказывающих влияние на сложность технологических процессов при ОВД, для выбранного сектора РЦ ЕС ОрВД, оценить показатели эффективности организыционно-технологических процессов в данном секторе, а также рассмотреть взаимодействие центров Единой системы, органов ОВД и пользователей при планировании и использовании воздушного пространства РФ.

Глава 1. Оценка нормативов пропускной способности и эффективности технологических процессов в секторах РЦ ЕС ОрВД

1. Расчет нормативов пропускной способности сектора РЦ ЕС ОрВД

Для определения значения НПС диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения выполняется общий порядок расчета в соответствии со следующими действиями:

а) определение значения типового НПС диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения (НПСтип);

б) определение группы дополнительных факторов, влияющих на сложность обслуживания воздушного движения на рассматриваемом диспетчерском пункте (секторе) органа обслуживания воздушного движения;

в) расчет значения коэффициентов (кi), отражающих влияние дополнительных факторов на типовой НПС диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения (НПСтип) с учетом коэффициентов, которые приводятся в соответствующих таблицах.