Оценка факторов рисков аварийных ситуаций при розливе нефти

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        3

1 АНАЛИЗ АВАРИЙ, СВЯЗАННЫХ С РАЗЛИВОМ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ        4

2 АНАЛИЗ РИСКОВ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИ РОЗЛИВЕ НЕФТИ        7

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        15

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ        16

ВВЕДЕНИЕ

Разливы нефти и нефтепродуктов известны с начала освоения нефтяных месторождений. На сегодняшний день на территории Российской Федерации эксплуатируются: опасные производственные объекты нефтегазодобычи в количестве 7 554; опасные производственные объекты магистрального трубопроводного транспорта – 4 138; опасные производственные объекты нефтехимического, нефтегазоперерабатывающего производства и объекты нефтепродуктообеспечения – 4 666.

Согласно проведенному статистическому анализу годовых данных отчетов Ростехнадзора за период с 2011 по 2021 гг. на подконтрольных опасных производственных объектах нефтегазоперерабатывающих, нефтехимической промышленности и объектах нефтепродуктообеспечения произошло 211 чрезвычайных ситуаций с розливом нефтепродуктов из них было зарегистрировано: 79 взрывов; 75 пожаров и 57 чрезвычайных ситуаций с выбросом опасных веществ.

Увеличение масштабов добычи нефти, интенсификация перевозок нефти и нефтепродуктов, строительство и эксплуатация новых транспортных коридоров приведут к повышению опасностей (рисков) аварийных ситуаций. Поэтому обеспечение безопасности данной отрасли является задачей первостепенной важности.

Для успешного решения этой задачи необходимо создание активно взаимодействующих систем, выполняющих следующие функции:

– прогноз опасностей и их проявлений;

– обеспечение техники безопасности (систем защиты);

– мониторинг окружающей среды и оперативное оповещение;

– чрезвычайное реагирование при возникновении аварии.

В данной функциональной последовательности начальным звеном, определяющим функционирование остальных систем, является система прогнозирования, осуществляющая анализ, оценку и управление рисками аварийных ситуаций.

1 АНАЛИЗ АВАРИЙ, СВЯЗАННЫХ С РАЗЛИВОМ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

Авария – это разрушение сооружений и (или) технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах (ОПО), неконтролируемые взрыв и (или) выброс опасных веществ.

Очевидно, что при возникновении аварии возможны различные исходы, которые различаются по продолжительности воздействия и масштабам негативных воздействий. Ее последствия могут быть ликвидированы, локализованы или привести к безвозвратным потерям. В любом случае аварии приводят к материальным потерям и наносят тот или иной ущерб человеку и окружающей среде.

Аварии обусловлены в основном аномальными событиями или внешними не предусмотренными нормативными документами причинами, и эти события и причины носят случайный, вероятностный характер. К ним можно отнести экстремальные по отношению к проектным значениям параметры естественных условий (штормы, землетрясения и т. п.), случайные сбои и отказы оборудования из-за технологических нарушений при строительстве и транспортировке, случайные ошибки персонала и т. п.

Наиболее опасные последствия для людей и окружающей природы возникают при авариях во время транспортировки нефти и нефтепродуктов морским путем. Крупным источником загрязнения морей являются аварии и катастрофы танкеров, причинами которых нередко является изношенность самих судов и человеческий фактор. При авариях происходит разлив нефти, которая загрязняет не только море, но близлежащие берега, пляжи. Следствием этого служит многочисленная гибель мелких живых организмов, морской флоры и фауны, птиц, а также значительный ущерб рыбному промыслу, флоре и фауне береговой зоны и рекреационным зонам.