Проблема урбанизации в мегаполисах Санкт-Петербург и Уфа

Тема: «Проблема урбанизации в мегаполисах Санкт-Петербург и Уфа».

В работе освещены проблемы мегаполисов, их влияние на социальное и экономическое развитие пригородов на примере Санкт-Петербурга и Уфы. Предложены пути оптимизации их пространственного развития. Ключевые слова: мегаполис, урбанизация, городские агломерации, урбанистические форумы, «умный город», Санкт-Петербург, Уфа. Отличительной чертой современного периода формирования общества считается высокая степень урбанизации – сосредоточения жителей в особо крупных населенных пунктах. Процесс урбанизации экономически выгоден. В мегаполисах концентрируются высококвалифицированные специалисты, увеличивается КПД труда, снижаются транспортные расходы, привлекаются капиталовложения в промышленность, образование, медицину, торговлю, в сферу услуг, развивается наука, снижается безработица. Вследствие этого, в крупных городах шире возможности по созданию комфортных условий для проживания населения. Однако урбанизация заключает в себе противоречия и проблемы. Скопление производства и населения на конкретной территории порождает транспортные коллапсы, проблемы с экологией, ускоренное распространение растет, из-за чего возникают проблемы жизнеобеспечения: строительство жилых домов, пути транспортного сообщения, качественное образование, здравоохранение и т.п. Санкт-Петербург является мегаполисом. Этот уникальный город европейского типа по размерам занимает второе место после Москвы, а его культурный исторический центр внесен в список ЮНЕСКО. Ленинградская область стала городской агломерацией Санкт-Петербурга, благодаря построенной кольцевой автомобильной дороги. За 2006 - 2010 год отмечено стремительное экономическое развитие города – построены новые промышленные предприятия, а следовательно созданы новые рабочие места. Благодаря экономическому развитию города, улучшается уровень жизни петербуржцев, но возникают социальные и экологические проблемы. Социальный, культурный уровень населения Санкт-Петербурга, а также уровень их доходов очень дифференцирован. Ежегодно отмечается огромный приток туристов и мигрантов, в связи с чем увеличивается численность населения города. По этой причине возрастает нагрузка на коммунальную и транспортную инфраструктуру. Экологической проблемой города стало поражение многих жилых и административных зданий различными микроорганизмами, пагубно влияющими на строительные конструкции. Такие бактерии вредят не только зданиям, но и здоровью людей. Уфа тоже мегаполис. По экономическим и социальным показателям город весьма привлекателен для проживания. Однако треть горожан хотят переехать в Москву и Санкт-Петербург. В попытке уменьшить отток населения и сохранить молодых специалистов, городская администрация разработала программу поддержки молодежи ежемесячными выплатами, содействия в обеспечении жильем, местами в детских учреждениях. Уфа не лишена проблем. Одно из слабых мест города – изначально непродуманное географическое положение, что осложняет нынешнюю ситуацию развития пространства города. Уфе крайне нуждается в транспортных развязках на подъездах к городу и к мостам. Расширение дорог влечет за собой недостаток подземных и надземных пешеходных переходов. В центре города не хватает мест для стоянки автомобилей, поэтому нужно строить многоэтажные парковки. Транспортная система города не выверена и нуждается в логистике. В 1995 году был разработан план географического расширения города, основанный на прогнозируемом высоком росте населения, предполагалось построить крупный спальный район на триста тысяч жителей. Но уровень населения не достиг ожидаемого. Районы Уфы оказалась на значительном расстоянии друг от друга и их можно принять за отдельные поселки, пригороды, которые не принадлежат городу. Образование городской агломерации положительно сказалось бы на многих сферах развития города и его окрестностей. Уфа - один из крупнейших промышленных центров России. Экономика города представлена топливными и энергетическими комплексами. Вместе с активным развитием города возрастают выбросы в окружающую среду. Загрязнение воздуха актуальная проблема города. В Уфе сосредоточено большое количество предприятий нефтеперерабатывающей отрасли, которые оказывают негативное влияние на общее состояние городской экологии. В воздухе города зафиксирован избыток вредных веществ. В настоящий момент для устранения данной проблемы внедряются различные природоохранные мероприятия: автоматизированные установки по наливу бензинов и дизельного топлива, запрет на сжигание мазута, уплотнение газоходов паровых котлов и снижение расхода топлива на городских ТЭЦ. На сегодняшний день из-за высокой концентрации объектов энергетики, транспорта, коммуникационных сетей возникает опасность техногенных катастроф. Как и во многих мегаполисах России у Санкт-Петербурга и Уфы существует проблема износа инженерной и транспортной инфраструктуры, учащение аварий на теплосетях, в холодное время года. Мегаполисы наглядно демонстрируют весь спектр экологических проблем, начиная выбросами промышленных комплексов и заканчивая загрязнением воздуха выхлопными газами автомобилей. Еще одна острая проблема мегаполисов - внедрение точечных застроек, что ведет к уплотнению населения. Существует несколько категорий состояния экологии городов. Мегаполисы относятся к критической ступени, что является наихудшим показателем. Для успешного развития мегаполиса ему требуется согласованная работа инженерных, транспортных, энергетических отраслей. Для решения этой проблемы активно внедряется технология "умный город", которая заключает в себе симбиоз всех направлений жизнедеятельности человека. Слаженность энергетической, промышленной, транспортной отраслей, здравоохранения и образования с привлечением науки позволит обеспечить комфортное проживание горожан в мегаполисах Все вышеизложенные проблемы в последнее время решаются на ежегодных урбанистических форумах, которые объединяют людей из администрации городов, строителей, инвесторов, финансистов и горожан. Проблема урбанизации мегаполисов решается созданием городских агломераций, что на сегодняшний день является экономически верным путем, который обеспечит равномерное развитие территорий и комплексное, эффективное развитие инфраструктуры мегаполиса. При присоединении пригородов к основному городу, которые не имеют собственной развитой инфраструктуры, важно понимать, что процесс агломерации можно назвать успешным только при том условии, что деревни и села, ставшие частью мегаполиса, станут равноправны с основным городом. Каждый отдельный район мегаполиса должен будет иметь все развитые отрасли, а также жители пригородов будут иметь возможность получать качественные медицинские, образовательные, транспортные, социальные и финансовые услуги. Комплексный подход к развитию отдельных территорий позволит решить и культурный вопрос, например, разбивка парков, постройка спортивно-оздоровительных комплексов. Также, благодаря наличию свободных земель и присоединению к большому городу, появится возможность построить в бывших пригородах, а ныне частях мегаполиса, современные школы, поликлиники, больницы, дороги, которые сделают эти районы самостоятельными и независимыми от центра. Все эти меры создадут комфортные условия проживания и работы для населения, для создания и развития среднего и малого бизнеса, а также обеспечат социальноэкономический прогресс.