Екі жолды айнымалы токпен жұмыс істейтін автоблокировка

Өтілетін күні:  17.11.2020 жыл

Өтілетін топ: СЦБ-18

Өтілетін пән: КМ-10-01. Поезд қозғалысының  арақашықтығын реттеудің автоматтандырылған жүйелері

Сабақтың нөмері: №17

Сабақтың тақырыбы:Екі жолды айнымалы токпен жұмыс істейтін автоблокировка.

Перегонда пойыздың жүруін автомат түрінде реттейтін система автоблокировка деп аталады. Жартылай  автоблокировкамен салыстырғанда өткізу мүмкіншілігі көбейеді, қауіпсіздік күшейеді. Перегон блок участкаларға бөлінеді. Шекаралары бағдаршамдармен қоршалады. Өткелі  бағдаршамдардың көрсеткіші блок участок бос кезінде жасыл болу керек. Перегондағы бағдаршамда  қызыл сигнал жанғанда  блок участок бос емес, немесерельс тібекте ақау пайда болғанды. Теплооз жүретін учаскаларында

автоблокировка екі түрге бөлінеді.

1. Тұрақты токпен жұмыс істейтін. 2.Айнымалы токпен жұмыс істейтін.

Тұрақты токпен істейтін автоблокировканың негізгі элементтері.

А) импульстік рельс тізбектер-бүтіндігін және бостығын білу үшін қолданылады.

Б) линия тізбегі-бағдаршамның лампасын қосу үшін және бүтіндігін бақылау үшін қолданылады.

В) ДСН-тізбегі (двойное снижение напряжение) түнгі режимде кернеу екі есе азайтылады. Көрінісі жақсы болу үшін қолданылады.

  Г) Электровоз жүретін учаскаларында айнымалы токпен жұмыс істейтін автоблокировка қолданылады. Жиілігі 50Гц электровоз тұрақты токпен жұмыс істейтін учаскаларында. Электровоз айнымалы токпен жұмыс істесе Автоблокировка айнымалы жиілігі 25 Гц жұмыс істейді.

Автоблокировканың жұмыс істеу принципі.

Тұрақты токпен жұмыс істейтін автоблокировка.

Рельс тізбегіне импульс поезд кіретін жағынан беріледі. Поезд шығатын жағынан реле И қойылады. Рельс тізбегіне келген импульсті дешифратор Д анықтап путевой релені қосады. ПР жол бос бүтін болса қосылады және линия тізбегін қосады Линия тізбегі арқылы светофорда қандай сигнал жанғандығын және жолдың бүтіндігін хабарлайды. Алдыңғы бағдаршам көрсеткішіне байланысты линейный релеге ток тура бағытта немесе кері бағытта беріледі. Линейный реленің контакталары арқылы бағдаршамның лампаларын басқарады. Нейтральный контакт рұқсат беретін сигналдарды қосады. Ж,З полеризованный контакт сары және жасылды таңдайды. Пойыз блок участкаға кірген уақытта ИР токыз қалады. ПР дешифратор ЛР,ИР,СР токсыз қалады. Контакты тастайды бағдаршам қызыл жанады. Қызыл сигнал жанғанын реле огневой бақылайды. 3ші бағдаршамда К жанғанын линия тізбегі арқылы полеризованный контакт арқылы 5-ші бағдаршамда Ж жанады. К бүтіндігін реле КО бақылайды. КО-контроль красного огня.