Проблемы импортозамещения в Российской Федерации на примере автомобильной техники
Автор: vindin • Март 19, 2019 • Курсовая работа • 7,243 Слов (29 Страниц) • 475 Просмотры
[pic 1]
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ
НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА и ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ
при ПРЕЗИДЕНТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТУЛЬСКИЙ ФИЛИАЛ РАНХиГС
Курсовая работа
по учебной дисциплине «Мировая экономика»
на тему: «Проблемы импортозамещения в Российской Федерации на примере автомобильной техники»
Выполнил: | Проверил: |
Студент 2 курса, группы ГЗВО17-01 | к.э.н., доцент |
Заочного отделения | Лутиков К.В. |
Факультет: «Государственное и муниципальное управление» Направление подготовки 38.03.04 «Государственное и муниципальное управление» | Работа принята в УМО |
Методист | |
Винников Д.Н. | Дата получения |
Подпись: | Дата возврата |
Рецензент Отметка | |
Подпись преподавателя: |
Тула - 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1 Основание для выполнения работы 4
2 Цель работы 6
3 Задачи, решаемые при выполнении работы 6
4 Анализ и обобщение наличия иностранных комплектующих в составе узлов и агрегатов серийной и перспективной АТ 7
4.1 Анализ и оценка причин применения в конструкции АТ иностранных комплектующих 11
4.2 Анализ и оценка влияния иностранных комплектующих на ТТХ серийной и перспективной АТ 12
4.3 Постановка задачи формирования методических основ планирования совместных проектов по созданию образцов автомобильной техники на долевой основе 18
4.4 Формирование предложений по ранжированию АТ путем исследования вопросов по степени допустимости применения импортных комплектующих от их локализации 24
5 Выводы и предложения 33
Заключение 35
Список использованных источников 36
ВВЕДЕНИЕ
Образцы АТ зарубежного производства и базирующихся на автомобильных компонентах зарубежного производства существенно уступают отечественным образцам АТ и в большинстве своем не удовлетворяют специальным требованиям РФ (проходимость, готовность, ремонтопригодность и др.). При этом, оценка надежности и стойкости компонентов зарубежного и отдельных элементов отечественного производства при воздействии природно-климатических факторов РФ не всегда проводились. Все это является следствием ориентации зарубежных производителей АТ на дорожные и природно-климатические условия, не характерные для территории РФ, а также на реализацию качественно иной стратегии применения или умышленное их распространение на АТ вероятного конкурента.
Вместе с тем, отечественные автомобильные заводы промышленности широко внедряют импортные комплектующие в своих изделиях, в том числе при проведении ОКР финансируемых из государственного бюджета, в основном, с целью снижения затрат на разработку и последующее внедрение в производство разрабатываемых изделий. В большинстве случаев оперируя отсутствием отечественного производства комплектующих или низким их качеством, однако, в основном, подтверждение заявленных иностранными агентами технических характеристик импортных комплектующих испытаниями и их пригодность к эксплуатации на территории РФ отсутствует.
...