Особенности поведения российских олигополий

Елумеев Никита Алексеевич

Особенности поведения российских олигополий.

Наряду с монополистической конкуренцией, существенное место среди рыночных структур в современной экономике занимает олигополия –рыночная структура, характеризуемая наличием нескольких продавцов (от 2 до 24). На Российском рынке имеется значительное количество олигополий в технологическом секторе, а именно: газодобыча («Газпром», «Лукойл», «ЮКОС»…), почта («Почта России», «EMS Почта России»…), трубопроводный транспорт («Транснефть – Дальний Восток», ПАО «Транснефть»…). То есть практически все отрасли, на которые опирается современная российская экономика. По объему реализации олигополистические фирмы в России занимают лидирующее положение – порядка 60%. Существуют определённые стратегии поведения олигополий, которые делятся на 2 группы. Первая группа предусматривает согласование действий фирмами с конкурентами, а вторая – нет.

Конечно, наилучшей стратегией для олигополии является сговор с конкурентами по поводу цен производства и объёмов продукции. Сговор даёт возможность усилить власть каждой из фирм и использовать возможности получения максимальной экономической прибыли. К сожалению для олигополистов, в антимонопольном законодательстве сговор запрещён, поэтому на практике олигополии имеют либо международный, либо тайный характер. Примером международного соглашения является организация стран-экспортёров нефти «ОПЕК».                                                                                      Поведение олигополистов в России в рамках тайных соглашений предопределяется необходимостью выбора золотой середины. С одной стороны, они вынуждены слишком в больших масштабах максимизировать прибыль, ибо это будет провоцировать вступление в данную отрасль новых конкурентов, так и привлекать внимание контролирующих органов. С другой стороны, получение умеренной экономической прибыли позволяет блокировать проникновение в эту отрасль новых производителей. Например, олигополист по авиаперевозкам, «Аэрофлот» в 2006 году вступил в альянс «Sky Team» с другими мировыми авиакомпаниями. Объединившись, фирмы становятся мощнее на рынке, что позволяет им увеличить выпуск продукции, свободнее изменять цены на свои товары и максимизировать свою прибыль.