Контрольная работа по "Экономике"

Самостоятельная работа №1

ТЕКСТ 1. РОЛЬ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА В ОБЩЕМ ЭКОНОМИЧЕСКОМ И СОЦИАЛЬНОМ РАЗВИТИИ

Гражданская авиация, благодаря сложному взаимодействию с другими секторами экономики, извлекает выгоду и способствует экономическому развитию стран.  По мере роста доходов и повышения уровня производства спрос на авиационные услуги расширяется;  в то же время, способствуя развитию туризма, торговли и занятости, авиация является важным инструментом экономического развития.  Воздушный транспорт также обеспечивает нематериальные выгоды, способствуя расширению международных контактов и взаимопонимания.

 По мере роста экономической активности растут масштабы деловых поездок и, соответственно, скорость и удобство авиаперевозок.  Кроме того, с ростом личных доходов и свободного времени воздушный туризм становится все более популярным.

 Грузовые перевозки всеми видами транспорта увеличиваются по мере расширения межрегиональной торговли, и поскольку более динамичные отрасли промышленности часто в значительной степени зависят от воздушного транспорта при распределении своей продукции, спрос на услуги авиаперевозок имеет тенденцию расти быстрее, чем спрос на наземный транспорт.

 Воздушный транспорт расширяет рынки для многих видов продукции и способствует обмену идеями, профессиональным опытом и навыками среди стран.  Ввиду все более важной роли воздушного транспорта в экономическом развитии стран и регионов, важно должным образом учитывать экономические и социальные выгоды, которые может предложить и обеспечить ффективная система воздушного транспорта, чтобы будущие потребности  воздушного транспортна должным образом оценивались вместе с соответствующими финансовыми и людскими ресурсами, которые необходимо предоставить.

 (Из Руководства ИКАО по прогнозированию воздушного движения)

Самостоятельная работа №2

ТЕКСТ 2. ИКАО

 ИКАО является специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, отвечающая за все аспекты гражданской авиации. Она устанавливает международные стандарты и правила, необходимые для обеспечения безопасности и регулярности воздушного транспорта, и служит форумом для сотрудничества во всех областях гражданской авиации между её договаривающимися государствами.  Через свои региональные отделения, расположенные в стратегических точках по всему миру, и в рамках своей регулярной программы всемирных совещаний, проводимых в ее штаб-квартире, ИКАО поддерживает прямые и частые контакты с органами гражданской авиации во всех государствах-членах.  Их самых знающих экспертов часто приглашают помочь Секретариату решить конкретные проблемы.  Организация также получает глубокое понимание потребностей и проблем, с которыми сталкиваются страны на каждом этапе развития.  Это не только международное агентство регулярных отношений, не только как «друг в беде», когда дела идут плохо, не только как источник помощи в технической подготовке, но и как эксперт и незаинтересованный орган, чьи советы ценны для них в  все их разработки гражданской авиации.  Основная проблема ИКАО связана с международной гражданской авиацией.  В рамках своей многогранной деятельности ИКАО участвует в проектах, касающихся как внутренней, так и международной гражданской авиации, когда бы она ни способствовала экономическому и социальному прогрессу развивающихся государств.  ИКАО является некоммерческой межправительственной организацией без коммерческих интересов.

Самостоятельная работа №3

ТЕКСТ 3. СОКРАЩЕНИЕ  БЮРОКРАТИЧЕСКИХ ФОРМАЛЬНОСТЕЙ.

 В отрасли, основанной на скорости, экономике и обслуживании, бюрократизм является серьезным вопросом.  Таможенные, иммиграционные и санитарные правила, предназначенные для прошлого века, затрудняют и задерживают эффективную перевозку пассажиров и грузов.  Задержки могут добавить миллионы долларов к стоимости операции.

 В связи с тем, что международные авиалинии работают почти в 200 странах, а их деятельность регулируется нормативными требованиями многочисленных государственных органов в каждой стране, слово «сотрудничество» приобретает большое значение в словаре авиакомпаний.