Основные показатели, характеризующие состояние основного капитала автотранспортного предприятия
Автор: kus kus • Март 28, 2019 • Лабораторная работа • 578 Слов (3 Страниц) • 504 Просмотры
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Владимирский государственный университет
имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»
(ВлГУ)
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1 ПО ДИСЦИПЛИНЕ
" ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ"
на тему: «Основные показатели, характеризующие состояние основного
капитала автотранспортного предприятия»
Выполнил: ЗТТПуд-115 Усов Д.В
. Проверил:
г. Владимир
2018
Цель работы:
-Изучить и определить показатели характеризующие состояние основного капитала
автотранспортного предприятия (АТП).
-Составить план перевозок
Вариант 10 (АТП)
Название | Обозначение | Значение | Единица измерения |
Автомобиль | Ford Transit | ||
Списочное количество автомобилей | [pic 1] | 75 | шт. |
Стоимость одного автомобиля | [pic 2] | 650 | Тыс.руб |
Среднесуточный пробег | [pic 3] | 420 | Км |
Стоимость 1-ого платного км. | [pic 4] | 22.0 | руб |
Коэффициент выпуска | [pic 5] | 0.96 | - |
Коэффициент использования пробега | [pic 6] | 0.52 | - |
Стоимость пассивной части по отношению к активной | [pic 7] | 41 | % |
Норма амортизации пассивной части | [pic 8] | 3.0 | % |
Норма амортизации активной части | [pic 9] | 14.2 | % |
Дни работы в году | [pic 10] | 305 | Дней |
- Рассчитать первоначальную финансовую стоимость основного капитала
[pic 11]
где ФНп- первоначальная финансовая стоимость основного капитала;
Фп.кп<Фа.кп- первоначальная финансовая стоимость пассивной и активной частей основного капитала; Ца-цена одного автомобиля; Аа-количество автомобилей; Кпкп - стоимость пассивной части по отношению к активной (процент).
[pic 12]
- Рассчитать суммарную амортизацию активной и пассивной частей основного капитала
[pic 13]
[pic 14]
где Сизн - суммарная амортизация активной и пассивной частей основного капитала; На,Нп- нормы амортизации активной и пассивной частей основного капитала; - годовой пробег автомобильного парка; Тэ-период амортизации (1год).[pic 15]
[pic 16]
[pic 17]
[pic 18]
= 1584.662003[pic 19]
- Стоимость основного капитала на конец года
[pic 20]
[pic 21]
[pic 22]
[pic 23]
- Коэффициент обеспеченности технической базы
[pic 24]
[pic 25]
- Фондовооруженность труда рабочих
[pic 26]
где - среднегодовая стоимость основного капитала.[pic 27]
263[pic 28]
5.1 ) Расчет годовых объемов по ТО и ТР осуществляем согласно методам ОНТП. Расчет выполняем для следующих условий эксплуатации:
- Климат умеренный;
Б) Категория условий эксплуатации - 3;
- Нормы периодичности ТО:
- ТО-1 - 5000 км;
- ТО-2 - 20000 км.
Нормативный ресурс до списания или КР берут согласно ОНТП или рекомендации завода изготовителя.
Нормы трудоемкости ТО и ТР берем согласно рекомендации ОНТП.
Скорректируем нормативные периодичности ТО согласно заданным условиям эксплуатации и среднесуточному пробегу
...