Проблемы и перспективы развития налогообложения транспортных средств

Транспортный налог в ХМАО

План:

Введение

1. Действующая система налогообложения транспортных средств

1.1. Исторические аспекты возникновения транспортного налога

1.2. Основные характеристики элементов транспортного налога

2. Роль собственных налоговых доходов в региональный бюджет ХМАО

2.1. Анализ факторов влияющих на транспортный налог в ХМАО

2.2. Анализ поступлений, задолженности и выпадающих сумм из бюджета ХМАО по транспортному налогу

3. Проблемы и перспективы развития налогообложения транспортных средств

3.1. Основные пути решения проблемы администрирования транспортного налога

3.2. Совершенствования законодательства по транспортному налогу

Заключение

Список использованной литературы

Приложения

2 слайд. История создания НПС

Поступательный рост экономики Российской Федерации и повышение степени ее вовлеченности в мировую экономическую систему обусловливают высокий уровень требований, выдвигаемых к отечественной финансовой инфраструктуре, в том числе к национальной платежной системе. Национальная платежная система является одним из ключевых компонентов финансовой инфраструктуры экономики России, посредством которой формируется общий денежный спрос в экономике, поддерживается общественное доверие к национальной валюте как средству платежа, а также обеспечивается реализация денежно-кредитной политики.

Первые попытки создания в России Национальной платежной системы (НПС) были предприняты еще в начале 90-х годов. Но все они оказались безрезультатными. Кроме того, на протяжении 2000 – 2010 годов позиции российских платежных систем продолжали ослабевать, и вскоре «Visa» и «MasterCard» полностью поделили рынок [6]. В середине марта 2014 года данные платежные системы прекратили обслуживание карт нескольких российских банков из-за санкций, введенных США в связи с событиями на Украине. В связи с этим идея создания национальной платежной системы была возрождена, причем на этот раз события стали развиваться ускоренными темпами [2]. Деятельность НПС регулируется Федеральным законом № 161 «О национальной платежной системе», «Стратегией развития Национальной платежной системы» и «Концепцией создания национальной системы платежных карт». НПС призвана нивелировать риски блокировки карточных операций российских банков со стороны международных платежных систем в рамках санкций, вводимых в отношении России зарубежными властями [1].

3 слайд. Сравнительная характеристика платежных карт «Мир», «Visa» и «MasterCard»

На сегодняшний момент участниками платежной системы «Мир» являются 177 банков по всей России. В их число входят Сбербанк России, Росбанк, ВТБ24, Промсвязьбанк, Газпромбанк, МТС-банк, Альфабанк и другие [7]. Банковская карта «Мир» по своему функционалу практически ничем не отличается от карт «Visa» и «Master Card». Она позволяет совершать весь спектр необходимых банковских операций, среди которых – получение и внесение денежных средств, оплата товаров и услуг, осуществление перевода денежных средств с одной карты на другую [9].

Проведем сравнительный анализ функциональных возможностей данных карт для выявления достоинств и недостатков каждой из них. Результаты сравнения характеристик представлены в таблице.

Критерий Мир Visa MasterCard

Бесплатный выпуск карт + + +

Низкие тарифы на обслуживание карты + + +

Широкая сеть приема карт – + +

Безопасность оплаты в оффлайн- и онлайнточках + + +

Наличие