Управление технологическими проектами интенсификации объемов транспортировки природного газа

УДК 339

УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЕКТАМИ ИНТЕНСИФИКАЦИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА

ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический университет»

Аннотация: Статья посвящается изучению управлению проектов по интенсификации объемов добываемого природного газа компанией Газпром и его последующей транспортировки. Определены основные ключевые моменты в реализуемых проектах, используемое оборудование и технологии, рассмотрены объемы добычи природного газа по каждому проекту по отдельности.

Ключевые слова: реализация, проект, интенсификация, прокладка газопровода, объемы добычи, природный газ.

MANAGEMENT OF TECHNOLOGICAL PROJECTS OF INTENSIFICATION OF VOLUMES OF TRANSPORTATION OF NATURAL GAS

Abstract: The article is devoted to the study of the management of projects to intensify the volumes of natural gas produced by Gazprom and its subsequent transportation. The main key points in the ongoing projects, the equipment and technologies used are identified, the volumes of natural gas production for each project are considered separately.

Key words: implementation, project, intensification, gas pipeline laying, production volumes, natural gas.

Природный газ сегодня играет одну из ключевых ролей в мировой энергопотреблении, являясь при этом довольно экологичным, надежным и приемлемым по цене источником энергии.

Ежегодно потребление природного газа возрастаeт, и если еще 10 лет назад  страны потребляли ежегодно 3200 bcm природного газа, то сегодня данный показатель превышает отметку в 4000 bcm[4].

С учетом того факта, что ведущей газодобывающей компаний России является Газпром, в статье будут рассмотрены основные направления интенсификации ее газотранспортной системы. Стоит отменить, что Газпром ежегодно создает новые транспортные мощности для поставок газа из новый регионов его добычи, расширяя тем самым существующие газотранспортные коридоры, как по стране, так и за ее пределами, а также диверсифицируя маршруты транспортировки газа[2].

На сегодняшний день у Газпрома в управлении находятся несколько проектов, по интенсификации природного газа с целью его дальнейшей транспортировки:

1.«Бованенково-Ухта-2», данный проект подразумевает транспортировку газа с полуострова Ямал в российскую единую систему газоснабжения. Суть данного проекта заключается в использовании четко продуманной развязке 2 газопроводов, протяженностью 1200 км и специального диаметра используемых труб- 1420мм.

Управление данным проектом подразумевает строительство двух газопроводом, мощностью 115 млрд. куб. м в год и 9 компрессорных станций, строительство которых и было главным образом направленно на интенсификацию добычи газа, с целью его последующей более быстрой транспортировки. Сооружение данного проекта было начато 8 лет назад, в 2012 году, после чего в 2017 году был введен в эксплуатацию газопровод. Стоит отметить что создание данного газотранспортного коридора от Бованенского месторождения на Ямале до Ухты признано одним из сложнейших проектов за всю историю трубопроводного строительства в мировой  и российской практике, даже с учетом того что при его реализации были задействованы самые инновационные технологии и высококачественное оборудование. Сложность в управлении данным проектом заключается в преодолении построенным газопроводом – Байдарской губы, расположенной в заливе Карского моря, которая практически весь год покрыта льдом. В целях решения данных экстремальных условий компанией было принято решение об использовании обетонирования стальных труб (диаметром 1219мм), что, по сути, стало первым подобным проектом в столь экстремальных климатических условиях по всему миру.

2. «Северный поток-2». С учетом  успеха ранее созданного газопровода «Северный поток», Газпром принял решение о запуске второй линии газопровода, способного связать европейских потребителей российского газа с местом его добычи, обеспечив тем самым высокую надежность газовых поставок в страны Европы. Реализация данного проекта была также подтверждена его повышенной актуальностью, чему в свою очередь поспособствовали снижение добычи газа в Европе и значительный рост спроса на его импорт. Полностью управление реализацией данного проекта Газпром передал компании Nord Stream 2 AG. Точкой входа нового газопровода стал район Усть-Луги располагаемый в Ленинградской области, после чего маршрут газопровода был проложен через дно Балтийского моря с выходов в районе Грайфсфальда в Германии, что очень близко с первой линией «Северного потока». Управление данным проектом началось в сентябре 2018 года, вместе с началом укладки газопровода по дну Балтийского моря, при строительстве второй линии «Северного потока» было принято решение задействовать те же технологии и оборудовании что и при строительстве первой линии, в виде успешности ее реализации.