Проектирование гидропривода поступательного движения
Автор: Evgeny Kostevich • Март 27, 2019 • Курсовая работа • 10,787 Слов (44 Страниц) • 444 Просмотры
В данном курсовом проекте по заданной нагрузке, расчетному давлению в системе, спроектирован гидропривод поступательного движения.
Гидропривод обеспечивает заданный цикл работы. Для повышения КПД гидропривода применен сдвоенный насос. Обеспечена разгрузка секции большего литража насоса в исходном положении.
Исходя из задания, определены параметры гидродвигателя, параметры трубопроводов. Рассчитаны требуемые расходы рабочей жидкости, полезные перепады и потери давления. Определены параметры насоса и рассчитан полный коэффициент полезного действия системы, произведен выбор гидроаппаратуры. Разработана конструкция гидроцилиндра.
Лист 29; Илл.7; Прил.1.
СОДЕРЖАНИЕ[pic 1]
Лист
ВВЕДЕНИЕ | 5 | |
1 | СОСТАВЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ СХЕМЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ГИДРОДВИГАТЕЛЬ | 6 |
2 | РАСЧЕТ И ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ | 7 |
3[pic 2] | СОСТАВЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ СХЕМ РАСХОДОВ РЖ. РАСЧЕТ ТРЕБУЕМЫХ РАСХОДОВ РЖ И ПОЛЕЗНЫХ ПЕРЕПАДОВ ДАВЛЕНИЙ В ГИДРОДВИГАТЕЛЕ. ПОСТРОЕНИЕ ДИАГРАММ ПОЛЕЗНЫХ РАСХОДОВ И ПЕРЕПАДОВ ДАВЛЕНИЙ | 8 |
4 | ОПИСАНИЕ РАЗРАБОТАННОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СХЕМЫ | 13 |
5 | ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, СПОСОБОВ И СТЕПЕНИ ЕЕ ОЧИСТКИ | 16 |
6 | ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ГИДРОАППАРАТУРЫ, СПОСОБА ЕЕ МОНТАЖА | 17 |
7 | РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ И ВЫБОРТРУБОПРОВОДОВ | 18 |
8 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В НАПОРНОЙ И СЛИВНОЙ МАГИСТРАЛЯХ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАИБОЛЬШЕГО РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОПРИВОДЕ | 19 |
8.1 | РАСЧЕТ ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИЯХ НАПОРА И СЛИВА ГИДРОЦИЛИНДРА ДВУХСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ | 19 |
8.2 | РАСЧЕТ ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАППАРАТАХ | 21 |
8.3 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В НАПОРНОЙ И СЛИВНОЙ ЛИНИЯХ | 22 |
8.4 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАИБОЛЬШЕГО РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ | 22 |
9 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМНЫХ ПОТЕРЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНСТИ НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ | 23 |
10 | ВЫБОР НАСОСА. РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ПРИВОДНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ | 24 |
11 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА | 26 |
12 | ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ГИДРОПРИВОДА | 27 |
13 | ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ОСНОВНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРОДВИГАТЕЛЯ. ОПИСАНИЕ РАЗРАБОТАННОЙ КОНСТРУКЦИИ ГИДРОДВИГАТЕЛЯ | 28 |
ЛИТЕРАТУРА | 29 |
ВВЕДЕНИЕ
Основным направлением развития машиностроения является увеличение выпуска продукции и рост ее качества при одновременном снижении трудовых затрат. Это обеспечивается путем совершенствования существующих и внедрения новых видов оборудования и технологических процессов, средств механизации и автоматизации, а также улучшения организации управления производством.
Основные задачи, стоящие перед станкостроением - значительное повышение производительности труда и уровня автоматизации в машиностроении, удовлетворение постоянно повышающимся требованиям к точности обработки, повышение надежности станков.[pic 3]
Если ранее проектирование станков могло основываться на подобии с хорошо зарекомендовавшими себя конструкциями, на условных расчетах и индивидуальном опыте конструкторов. В настоящие время необходимы статистические обобщения опыта эксплуатации станков и экспериментальных исследований, уточненные методы расчета, соответствующие истинным критериям работоспособности станков, расчетная оптимизация параметров конструкций.
...