Типы электростанций
Автор: chernjx • Сентябрь 23, 2021 • Реферат • 7,593 Слов (31 Страниц) • 394 Просмотры
Содержание
Введение ................................................................................................................2
Типы электростанций ...........................................................................................3
Устройство дизельной электростанции ..............................................................4
Конструкция дизельного двигателя ..................................................................10
Рабочие процессы дизельных двигателей ........................................................18
Обслуживание и ремонт дизельной электростации .........................................23
Эксплуатация станции. .......................................................................................26
Указание по техники безопасности при работе с ДЭС....................................30
Заключение ..........................................................................................................33
Литература ...........................................................................................................34
Введение
Ди́зельная электроста́нция (дизель-генераторная установка, дизель-генератор) — стационарная или подвижная энергетическая установка, оборудованная одним или несколькими электрическими генераторами с приводом от дизельного двигателя внутреннего сгорания. Существуют также электростанции с приводом от бензинового двигателя — бензиноэлектрический агрегат или бензиновая электростанция и газопоршневые электростанции. Основное назначение: использование дизельной электростанции как источник резервного электропитания на продолжительное время свыше 7 часов в зависимости от имеющегося объема топлива и при высоком уровне потребления электричества.
Дизельгенераторы представляют собой практичное и эффективное решение проблемы автономного энергоснабжения объектов разного рода. Дизельные электростанции находят свое применение для энергоснабжения как бытовых устройств, так и промышленных. Посредством применения дизельных электростанций зачастую осуществляется снабжение электроэнергией жилых, а также офисных и производственных помещений.
Несмотря на то, что стоимость дизельной электростанции значительно выше, нежели бензиновой, в эксплуатации она гораздо дешевле, что компенсирует разницу в цене. Также дизельные электростанции за счет большего моторесурса могут работать гораздо дольше, чем электростанции бензиновые. В силу этих обстоятельств дизельные электростанции нашли своё применение как источники постоянного или аварийного электроснабжения на беспрерывном производстве. Нельзя не отметить высокую надежность и долговечность дизельных электростанций.
Дизельные электростанции более экономичны и надёжны, чем бензиновые, но стоят значительно дороже. Диапазон мощностей очень широк: от нескольких кВт до нескольких МВт. Возможно создание энергосистемы, состоящей из нескольких дизельных электростанций.
Таким образом, можно выделить следующие основные достоинства дизельгенераторов:
– низкая стоимость вырабатываемой электроэнергии;
– быстрая окупаемость;
– большой моторесурс и долговечность.
– недостаткам дизельгенераторов относят:
– большие габариты;
– высокий уровень шума;
– стоимость выше, чем у бензогенератора. [1].
По назначению бывают.
Cинхронный и асинхронный.
Синхронный отличаются по способу получения электромагнитного поля, необходимого для выработки электроэнергии. Асинхронные являются более надёжными, долговечными и не создают радиопомех, но без встроенной системы "стартового усиления" они плохо переносят длительные перегрузки, в отличие от синхронных. Синхронные альтернаторы легче переносят пусковые перегрузки и вырабатывают более чистый ток. Они обеспечивают поддержание напряжения в сети с высокой точностью (колебания в пределах 5%), поэтому позволяют подключать к ним аппаратуру, чувствительную к перепадам напряжения, например, компьютеры, телевизоры и другие электронные устройства. Кроме того, такие генераторы без проблем справляются с энергоснабжением электроинструментов и электродвигателей, с реактивной нагрузкой до 65% от своего номинала.
...