Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Расчет статической устойчивости узла нагрузки с асинхронными двигателями и батареями конденсаторов

Автор:   •  Март 28, 2019  •  Курсовая работа  •  4,061 Слов (17 Страниц)  •  513 Просмотры

Страница 1 из 17

ФГБОУ ВПО «Чувашский государственный университет имени И.Н.Ульянова»

Кафедра «Электроснабжения промышленных предприятий имени А.А.Федорова»

Курсовая работа

Расчет статической устойчивости узла нагрузки с асинхронными  двигателями и батареями конденсаторов

Вариант №13

 Выполнил: студент группы ЭЭ-11-09

     Cкворцов А.В.

                                               Проверил:  Кокорев Н.А.

Чебоксары 2012

Задание

  1. Рассчитать и построить характеристики реактивной мощности асинхронных двигателей узла нагрузки, заданного соответствующим вариантом, для различных коэффициентов загрузки.
  2. Используя вторичные критерии устойчивости, определить запас статической устойчивости данного узла нагрузки, питающегося от системы через трансформатор, тип которого вместе с напряжением системы приведен в исходных данных.
  3. Оценить влияние установленной в узле нагрузки конденсаторной установки, мощность которой обеспечивает полную компенсацию реактивной мощности, потребляемой двигателями при номинальном напряжении, на статическую устойчивость узла нагрузки.

[pic 1]

Рисунок 1 – Схема электроснабжения узла асинхронной нагрузки

 Таблица 1 – Параметры трансформатора

Тип трансформатора

Мощность трансформатора,

МВА

Напряжение обмотки, кВ

Потери мощности,

кВт

Напряжение КЗ, %

ВН

НН

ТДН-16

6,3

35

6,3

46,5

7,5

Таблица 2 – Параметры асинхронных двигателей

Тип АД

Кол-во АД в группе ni

Рном, кВт

КПД,

%

Cosφ

Кратность максима-льного момента, bном

Uном, кВ

Коэф-т загрузки

ki

АН-15-41-12

2

500

93,3

0,80

1,9

6

0,85

6

500

93,3

0,80

1,9

6

1

АО-11-55-4

4

630

93,5

0,89

2,0

6

0,8

8

630

93,5

0,89

2,0

6

0,9


В качестве базисных условий принимаем:

[pic 2];

[pic 3]где [pic 4] и [pic 5] – коэффициенты полезного действия соответствующих двигателей;

[pic 6], [pic 7] – число двигателей каждого типа;

[pic 8], [pic 9] – номинальные активные мощности двигателей;

[pic 10], [pic 11] – номинальные реактивные мощности двигателей.

Определим коэффициенты реактивной мощности двигателей:

[pic 12],

[pic 13].

Определим номинальные реактивные мощности двигателей:

[pic 14];

[pic 15]

[pic 16].

Результирующая активная мощность узла нагрузки для любого значения напряжения:

[pic 17]        Результирующая активная мощность узла нагрузки для любого значения напряжения, приведенная к базисной мощности:

[pic 18].

Определим параметры схемы замещения.

Сопротивления трансформатора, приведенные к базисным условиям:

[pic 19],

[pic 20].

Сопротивление линии:

[pic 21].

Внешние активные и реактивные сопротивления:

[pic 22],

[pic 23].

Определим реактивную мощность асинхронных двигателей каждой группы по формуле:

[pic 24].

Для этого определим коэффициент с, равный:

[pic 25].

Для асинхронных двигателей первого типа:

[pic 26].

Для асинхронных двигателей второго типа:

[pic 27].

Примем напряжение [pic 28], тогда реактивные мощности асинхронных двигателей каждой группы равны:

...

Скачать:   txt (25.7 Kb)   pdf (1.5 Mb)   docx (1.7 Mb)  
Продолжить читать еще 16 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club