Совершенствование организации технического обслуживания грузовых вагонов на участке Слуцк-Барановичи
Автор: eugencharn7 • Февраль 24, 2021 • Курсовая работа • 9,774 Слов (40 Страниц) • 439 Просмотры
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
Учреждение образования
«Белорусский государственный университет транспорта»
Кафедра «Вагоны»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовому проекту по дисциплине
«Вагонное хозяйство»
Принял Выполнила
доцент студентк группы МВ-51
Чернин Р. И. Романович В.В.
2020
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
Учреждение образования
«Белорусский государственный университет транспорта»
Кафедра «Вагоны»
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА УЧАСТКЕ
СЛУЦК – БАРАНОВИЧИ
Принял Выполнила
доцент студент группы МВ-51
Чернин Р. И, Романович В.В.
2020
[pic 1]СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………5
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ...7
1.1 Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов..……7
1.2 Классификация пунктов технического обслуживания и ремонта вагонов….11
1.3 Организация работы пунктов технического обслуживания вагонов……12
1.4 Схема обслуживания гарантийных участков……………………………..14
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ грузовых ВАГОНОВ НА ГАРАНТИЙНОМ УЧАСТКЕ Слуцк-барановичи……………………………………………………….….16
2.1 Оценка надежности и технического состояния вагонов. Классификация
нарушений безопасности движения………………….………..………….…..16
2.2 Распределение отказов вагонов на гарантийном участке и расчет
прогнозного значения объема работы ПТО – Слуцк………………………………20
2.3 Расчет показателей эксплуатационной надежности……………....……….…27
2.4 Исследование закона распределения случайной величины – наработки
на отказ……………………………………………………………….……….…29
2.5 Расчет протяженности гарантийного участка Слуцк – Барановичи по
условию надежности грузовых вагонов..…………………………………......30
3 ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВАГОНОВ НА
ПТО – Слуцк……………………………………………………………..……...32
3.1 Методика оценки качества технического обслуживания вагонов на
ПТО – Слуцк……………………………………..………………………………32
3.2 Оценка качества работы на ПТО – Слуцк и анализ полученных
данных…………………………………………………………………………....34
4 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ПТО – Слуцк……………..…35
4.1 Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов
в РБ………………………………….…………………………………………….35
4.2 Расчет потребного контингента работников ПТО – Слуцк………..……..39
5 ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………..50
СПИСОК ЛИТЕРАТУРы………………………………....…….………………....51
Приложение А……………………………………………………………………..52
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время железнодорожный транспорт нашей страны, обеспечивая перевозки грузов и пассажиров, работает в сложных экономических условиях. Поэтому очень остро стоит вопрос о поиске оптимальных решений в различных сферах его деятельности. Без широкого и корректного применения современных экономико-математических методов решить стоящие пред транспортом задачи невозможно.
Необходимым условием повышения научного уровня плановой и аналитической работы является использование экономико-математических и математико-статистических методов, позволяющих, наряду с качественным анализом, проводить количественную оценку технико-экономических процессов, происходящих на железнодорожном транспорте, о работе которого ежедневно собирается и обрабатывается огромный объем информации, необходимый для решения оперативных и технико-экономических задач.
...