Расчёт электропривода грузоподъёмного механизма
Автор: Tayna123 • Июнь 11, 2019 • Курсовая работа • 3,506 Слов (15 Страниц) • 591 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА
РЫБИНСКИЙ ФИЛИАЛ ФГБОУ ВО “МГАВТ”
Курсовая работа
по дисциплине:
МДК.01.01 Раздел 1, Тема 1.3
«Устройство и эксплуатация судовых электроприводов».
Специальности 260206 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики
Вариант № 1
Расчёт электропривода грузоподъёмного механизма
Выполнил курсант группы 41-ЭМ
Рудин И. Ю
Преподаватель:
Доминич Н.П. _________
Оценка: _____________
Рыбинск
2016 год
ОГЛАВЛЕНИЕ[pic 1]
Введение…………………………………………………………………………………………………………………………………..3
Данные для расчёта………………………………………………………………………………………………………………….4
Предварительный выбор двигателя………………………………………………………………………………………..5
Расчет механической характеристики………………………………………………………………………………………6
Построение механической характеристики……………………………………………………………………….......12
Построение нагрузочной диаграммы……………………………………………………………………………………….
Проверка выбранного двигателя на нагрев………………………………………………………………...............
Литература…………………………………………………………………………………………………………………………………
Введение.[pic 2]
Характеристики грузоподъёмных механизмов оказывают решающее влияние на технико-экономические показатели эксплуатации судна. Поэтому к электроприводам этих механизмов предъявляют строгие требования, основными из которых являются: обеспечение высокой производительности; большая надёжность в работе; удобство управления и ухода; максимальная экономичность.
Для обеспечения высокой производительности грузового механизма электродвигатель должен иметь от трех до шести устойчивых скоростей, что можно достичь переключениями схемы управления двигателя. Необходимость в таком количестве устойчивых скоростей объясняется тем, что спуск полного груза и тем более подъем и спуск холостого гака производится при скоростях, значительно превосходящих номинальное значение. Для установки груза на палубу и плавного спуска двигатель должен иметь низкие скорости при достаточно жёстких механических характеристиках. Широкое применение для грузоподъемных механизмов получили двигатели серии МАП.
Чтобы рассчитать мощность и выбрать электродвигатель грузоподъёмного механизма необходимо располагать техническими данными механизма и сведениями об условиях предстоящей ему работы
Порядок расчёта электропривода:
- На основании заданных параметров механизма определяем статическую мощность подъёма номинального груза, по которой производим предварительный подбор исполнительного двигателя.
- Для выбранного двигателя строим механическую характеристику.
- Рассчитываем и строим нагрузочную диаграмму двигателя, учитывая переходные процессы во всех операциях.
- Проверяем двигатель на нагрев в режиме, соответствующем расчетному значению ПВ
Данные для расчёта.
- Грузоподъёмность, = 0,25 т;[pic 3]
- Масса холостого гака, = 40 кг;[pic 4]
- Скорость подъёма номинального груза, = 0,47 м/с;[pic 5]
- Посадочная скорость, = 0,15 м/с;[pic 6]
- Общий КПД лебёдки при работе с номинальным грузом, η = 0.78;
- Передаточное число, i = 50;
- Диаметр грузового барабана, = 0,32 м;[pic 7]
- Время застраповки и растраповки, = 35 c;[pic 8]
- Время разворота стрелы, = 40 с;[pic 9]
- Высота подъёма, H = 12 м;
- Число циклов в час, Z = 11;
- Напряжение судовой сети, U = 380 В.
[pic 10]
Расчёт электропривода грузоподъёмного механизма.
Раздел 1. Действующие в электроприводе величины, по которым производят предварительный выбор электродвигателя.
- Момент на валу электродвигателя при подъёме номинального груза:
= (Н ∙ м); [pic 11][pic 12]
= 0,25 т = 250 кг;[pic 14][pic 13]
= = 5,22 (Н ∙ м);[pic 15][pic 16]
...