Проектирования дорог в городских условиях

Содержание

Введение                                                                                              2

1. Основные характеристики определяющие качество уличной дорожной сети являются                                                                                                      4

2. Классификация городских улиц и дорог                                                      4

3. Основные элементы городских улиц и дорог                                              6

3.1 Тротуары, разделительные полосы городских улиц и дорог, резервные, технические полосы                                                                                      7

3.2. Полотно трамвая, земляное полотно, дорожная одежда городских улиц и дорог                                                                                                              8

4. Принципы нанесения проектной линии городских дорог и улиц. Контрольные точки.                                                                                      8

4.1 Особенности проектирования в продольном профиле                              8

4.2 Задачи и способы вертикальной планировки городских территорий    9

5. Инженерное оборудование и благоустройство городских улиц                      11

5.1 Особенности проектирования перекрестков и площадей                              12

5.2 Классификация площадей                                                                      13

5.3 Особенности проектирования пересечений улиц в одном уровне с регулируемым движением                                                                              13

5.4 Саморегулируемые пересечения. Принципы канализирования движения на перекрестках                                                                                              15

6. Городские набережные                                                                      16

7. Заключение                                                                                      18

7. Список используемой литературы                                                              19

Введение

Городские дороги и улицы — крупная составная часть городского хозяйст-ва, требующая значительных затрат на содержание и дальнейшее развитие. В со-временных условиях масштабы и темпы дорожного строительства существенновлияют на развитие всех отраслей городского хозяйства, удовлетворение по-требностей города в грузовых и пассажирских перевозках, размер транспортныхзатрат. Кроме того, развитие улично-дорожной сети тесно связано с формирова-нием архитектурно-планировочного облика города, улучшением санитарно-гигиенических, культурно-бытовых и эстетических условий проживания город-ского населения. Улично-дорожная сеть является наиболее устойчивым элемен-том города. Во многих городах до наших дней сохранилась планировочнаяструктура улиц, образовавшаяся много веков назад.Территория, занимаемая дорогами и улицами в современном городе, ис-пользуется не только для движения транспорта и пешеходов, но и для прокладкиразличных инженерных сетей, размещения зеленых насаждений и т. д. Много-плановое назначение городских дорог и улиц требует их опережающего развитияи отвлечения на эти цели крупных средств из государственного и городскогобюджетов.Развитие каждого города и его дорожно-транспортной сети в условиях со-циалистического хозяйства происходит в плановом порядке. Городское дорож-ное хозяйство развивается пропорционально другим отраслям города, с учетомего размеров и природно-климатических особенностей.Для наиболее рационального и эффективного использования ресурсов, вы-деляемых на дорожное строительство, необходима своевременная и качествен-ная подготовка всех элементов городского строительного комплекса, а именно:разработка всесторонне обоснованных перспективных и текущих планов капи-тального строительства, обеспечение строительства необходимой проектно-сметной документацией, трудовыми, материально-техническими, энергетиче-скими и финансовыми ресурсами.Улично-дорожная сеть городов крайне неоднородна. В зависимости от раз-меров города, его планировки, объемов и интенсивности движения она можетсостоять из скоростных дорог, дорог и улиц магистрального или местного значе-ния, городских площадей, автостоянок и т. д.Сеть городских дорог и улиц постоянно развивается как в количественном,так и в качественном отношении. Например, в последние годы начали строитьдороги специально для грузового транспорта, осуществляющего перевозки меж-ду промышленными и коммунально-складскими зонами города. Другим приме-ром может служить появление улиц и дорог, предназначенных преимущественнодля пешеходного или велосипедного движения. Строительство дорог и улиц сострого определенными функциями способствует более эффективному использо-ванию городской территории, уменьшает вредное воздействие транспорта на ок-ружающую среду, улучшает условия проживания и обслуживания городскогонаселения.Городские дороги и улицы являются, как правило, сложными инженернымисооружениями. Их строительство связано с устройством проезжих частей, тротуаров, мостов, путепроводов, тоннелей, пешеходных переходов и т. п. Дляобеспечения безопасности движения в темное время суток городские дорогиоборудованы средствами освещения. Зеленые насаждения, устраиваемые вдольулиц и дорог, снижают уровень шума и вибрации, улучшают санитарно-гигиенические и эстетические показатели. Современные дороги оборудованыновейшими средствами для регулирования движения транспорта и пешеходов,необходимыми знаками и маркировочными линиями.Важное значение при строительстве городских дорог и улиц придается уст-ройству дренажа, обеспечивающего надежную эксплуатацию дорожных конст-рукций.Повышение уровня автомобилизации и рост интенсивности городскогодвижения вызывают необходимость значительно расширить площади, необхо-димые для размещения улиц, дорог, автостоянок, гаражей, что в условиях плот-ной застройки сделать довольно трудно. Особенно сложно это сделать в цен-тральной части крупных городов. Решить эту проблему в значительной степенипозволяет интенсивное использование подземного пространства городов, т. е.сооружение подземных транспортных тоннелей, автостоянок, гаражей, пеше-ходных переходов и т. д.