Проектирование редуктора

Задание на проектирование

Исходными данными при проектировании привода являются:

• Мощность [pic 2] не менее 4,5 кВт;
• Скорость вращения вала мотор-редуктора [pic 3] 175 об/мин;
• Передача – цилиндрическая косозубая зубчатая наружного зацепления, горизонтальная компоновка;
• Требуемый ресурс L = 7 лет;
• Режим работы – 3 смены, со небольшими динамическими нагрузками, нереверсивная передача;
• Требования к компактности – высокие;
• Ограничения по шумности – средние;
• Мелкосерийное производство.

     Содержание

1. Введение………………………………………………………………….....5

2. Предварительный расчет и анализ мотор-редуктора…………………….6

3. Проектирование зубчатой  передачи……………………………................9

4. Предварительный расчет валов, предварительный выбор подшипников…………………………………………………………………21

5.Подбор соединительной муфты………………..………………………….23

6. Конструирование зубчатых колес…………. ……………………………24

7. Расчет шпоночных соединений ………………………………………….25

8. Уточненный расчет валов…………………………………………………26

9. Расчет подшипников………………..…………………………………... .. 36

10. Выбор способа смазки и смазочного материала……………………….39

11. Конструирование корпуса редуктора…………………………………...39

12. Порядок сборки редуктора………………………………………………40

13. Заключение………………………………………………………………..42

  Список  литературы…………………………………………………………43

    1.Введение

         В различных отраслях производства нередко используются электромеханические приводы, состоящие из двигателя и редуктора. Редуктор – это специальное устройство, преобразующее вращение и изменяющее угловые скорости за счёт червячных или зубчатых передач (подшипников, валов, колёс). Эти передачи располагаются в прочном закрытом корпусе, погружаемом в масляную ванну.

   Зависимо от того, к какому типу относится редуктор, назначение его может варьироваться. В зависимости от типа передачи он может быть зубчатым, червячным либо комбинированным. В свою очередь, зубчатые редукторы подразделяются на цилиндрические, конические, планетарные, волновые, комбинированные. Также у редукторов может отличаться число ступеней валов и расположение их в пространстве. В данном проекте разрабатывается одноступенчатый цилиндрический редуктор с косыми зубьями.

    Чтобы понять, что такое редуктор, нужно разобраться в специфике его функционирования. Здесь тоже многое зависит от типа и особенностей, но в целом его работа базируется на передаче и преобразовании крутящего момента. Именно поэтому основной характеристикой данного устройства является его передаточное число. Обобщённо можно сказать, что принцип работы редуктора базируется на разности входного и выходного количества оборотов. Именно от этого зависят эксплуатационные возможности устройства.

   Проектирование редуктора производится в зависимости от его назначения. В целом же, определяюшими являются следующие параметры:

• Передаточное число
• Максимальный крутящий момент
• Типоразмер
• Частота вращения выходного вала
• Максимальная передаваемая мощность
• КПД

    По совокупности этих свойств разрабатывается подходящая модель редуктора. Сегодня эти устройства находят своё применение в сельском хозяйстве, на различных производствах, в автомобильной сфере и многих других областях. Без редуктора невозможна работа двигателя любого типа. Однако самое главное условие – он должен быть выносливым и качественным, соответствовать задаче, под которую подбирается.