Оценка автотранспортных средств
Автор: kysto27 • Ноябрь 13, 2020 • Лабораторная работа • 1,021 Слов (5 Страниц) • 364 Просмотры
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Владимирский государственный университет имени
Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»
(ВлГУ)
Институт машиностроения и автомобильного транспорта
Кафедра «Автомобильный транспорт»
Лабораторная работа №1
по дисциплине:
«Технологическое обслуживание и ремонт кузовов»
Вариант 20
Выполнил:
студент группы ЗАТуд-117
Лагно А.В.
Проверил:
Ратников А.С.
Владимир 2020
Лабораторная работа №1
Оценка автотранспортных средств
Цель работы:
- изучить методику по определению стоимости автотранспортных средств (АТС) с учетом естественного износа и технического состояния;
- получить практические навыки оценки автотранспортных средств.
Уточнение цены предъявленного АМТС с учетом его комплектности
При оценке АМТС, комплектность которого не соответствует стандартной комплектности предприятия-изготовителя, цена уменьшается на величину стоимости отсутствующего комплектующего и стоимости его установки на АМТС или увеличивается на величину стоимости дополнительного оборудования и стоимости его установки:
Ц'р= Цр ±Ск , руб.,
где Ц'р – расчетная розничная цена АМТС с учетом фактической комплектности, руб.;
Цр – цена розничная АМТС стандартной комплектации, руб.;
Ск – сумма стоимости комплектующего и стоимости работ по его установке на АМТС, руб.
Цена на новые автомобили Volkswagen Tiguan базовой комплектации в 2011 году согласно сайту https://www.drive.ru/ составляла 1200000 руб.
Коэффициент приведения = 1.
На автомобиле было установлено дополнительное оборудование (люк).
Определяем сумму стоимости данного оборудования и стоимости работ по его установке(4).
Ск = 30700 руб.
Тогда расчетная розничная цена АТС с учетом фактической комплектности:
Ц'р=1200000 +30700 = 1230700 руб.
2 Определение расчетного износа автотранспортного средства
Расчетный износ Итр АМТС является отправной точкой для последующих расчетов и определяется по формуле
И = (И1Пф+ И2Дф ) , %,
где И1 – показатель износа АМТС по пробегу (в процентах на 1000 км пробега);
Пф – пробег фактический на день осмотра (в тысячах километров, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;
И2 – показатель старения по сроку службы (в процентах за 1 год) в зависимости от интенсивности эксплуатации;
...