Оценка эффективности комбинированных перевозок в таможенно-логистических системах

[pic 1]

ВВЕДЕНИЕ

Таможенная логистика – новейшее прикладное направление логистики, которое соединяет две различные, но взаимосвязанные сферы – логистическую и таможенную деятельность.

Логистическая деятельность определяет принципы интегрированного управления внешнеторговым процессом в мировой торговле, а таможенная ставит перед собой цель обеспечения экономической безопасности государства в условиях глобализации мирового хозяйства.

Таможенная логистика своим объектно-предметным полем имеет внешнеторговые (товарные, информационные финансовые, сервиса) потоки во время перемещения грузов через таможенную границу и вовлечение их в экономический оборот.

В настоящее время транспорт является одним из самых важных компонентов экономики государства, как развивающегося, так и с высокоразвитой экономической и социальной базой. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование экономики, повышение эффективности общественного производства, создает условия для рационального размещения производственных сил по территории страны с учетом наиболее целесообразного приближения предприятий различных отраслей экономики к источникам сырья и районам потребления продукции, специализации и кооперации производства, позволяет развивать такие отрасли, как торговля, сельское хозяйство и другие.

Объектом исследования курсовой работы являются комбинированные перевозки. Предмет исследования – эффективность применения таких перевозок.

Целью данной курсовой работы является оценка эффективности комбинированных перевозок в таможенно-логистических системах. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• изучить нормативно-правовую базу, регламентирующую процесс осуществления комбинированных перевозок;
• изучить зарубежный опыт осуществления комбинированных перевозок;
• проанализировать эффективность таких перевозок.

Тема курсовой работы является актуальной, поскольку такие перевозки позволяют создавать непрерывную транспортную цепочку от грузоотправителя до грузополучателя, удовлетворяющую возросшим требованиям клиентов по качеству предоставляемых услуг, и наиболее полно использующую преимущества каждого вида транспорта. Так, например, при взаимодействии железнодорожного и автомобильного транспорта надежность, скорость и провозная способность первого сочетаются с гибкостью и оперативностью второго.

В введении представлены актуальность курсовой работы, а также ее цели и задачи.

В первой главе раскрывается понятие комбинированной перевозки, рассматривается перечень нормативно-правовых актов, регулирующих комбинированные перевозки как на национальном, так и на международном уровнях, а также зарубежный опыт организации этого типа перевозок.

Во второй главе проводится анализ эффективности комбинированных перевозок.

В третьей главе произведен расчет стоимости транспортировки 1 тонны груза по двум вариантам логистической схемы.

В заключении приведены выводы по курсовой работе в целом.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ КОМБИНИРОВАННЫХ     ПЕРЕВОЗОК В ТАМОЖЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ                 СИСТЕМАХ

1. Принципы функционирования комбинированных       перевозок грузов

Развитие транспорта и необходимость рационализации перевозок грузов, пассажиров и багажа в международном сообщении требуют выполнения перевозок между различными государствами с участием нескольких видов транспорта. Такие перевозки получили название комбинированных. В настоящее время более 80% внешнеторговых операций осуществляется как минимум при участии двух видов транспорта. Этот вид сообщений способен обеспечить согласованное функционирование мировой транспортной системы, решить экономические проблемы транзитных стран за счет увеличения экспорта транспортных услуг.