Характеристика перевозимого груза

[pic 1]

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ

2.1 Характеристика перевозимого груза

Предметом труда на грузовом транспорте являются грузы, подлежащие перемещению различными транспортным средствами. При классификации груза разделяют на несколько групп и категорий, установленных с учетом их физических и транспортных свойств.

Эти свойства влияют на выбор не только транспортных средств, но и погрузочно-разгрузочных машин, складских помещений, технологии перевозок.

Характеристика перевозимого груза.

1.По отраслевому признаку: сельскохозяйственные;[pic 2]

2.По физическим свойствам: бестарный;

3.По степени опасности при погрузке-разгрузке и транспортировке: не опасный;

4.По условиям перевозки: требующие для специализированный автомобиль (молоковоз);

5.По условиям хранения: скоропортящийся продукт (переработка на специальных молочных заводах);

6.По степени использования грузоподъемности подвижного состава: 3 класс т.е. γ=0,7.

2.2. Анализ грузопотоков по кварталам года.

2.2.1. Годовой объем перевозок.

Q год = Q сут*Дэ.         Q год  = 335*247 = 82745  т.

  Где;

 Qсут – суточный объем перевозок.

  Dэ- дни эксплуатации подвижного состава в течении года.

Qсут = Q1+Q2+Q3

Qсут = 70 + 115 + 70 + 80 = 335 т.

2.2.2.Объем перевозок по кварталам года.

Q1кв = Qсут * Dэ1кв = 57*335 = 19095 т.

Q2кв = Qсут * Dэ2кв = 61*335 = 20435 т.

Q3кв = Qсут * Dэ3кв = 65*335 = 21772 т.

Q4кв = Qсут * Dэ4кв = 64*335 = 21440 т.

Разбивка режима работы АТП по кварталам 247 дней

1кв - 57 дней

2кв – 61 день

3кв – 65 дней

4кв – 64 дня

2.2.3. Среднеквартальный объем перевозок.

Qкв.ср = Qгод/4 = 82745/4 = 20686,25 т.

2.2.4. Коэффициент неравномерности объема перевозок по кварталам года

ηн = Qmax/Qср= 21772/20686,25 = 1,06

Диаграмма изменения объема перевозок по кварталам года

 (объемы указаны в тоннах)

[pic 3]

2.3  Требования по организации работы грузопунктов.

От правильной организации работы грузопунктов зависит безопасность труда при погрузке и разгрузке подвижного состава

Движение автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках должно быть поточным с минимальным маневрированием перед установкой на место работ. Перед въездными воротами должна находиться схема размещения складов, пакгаузов и должно быть указано направление к ним. На больших складах движение регулирует дорожными знаками и указателями