Размещение и крепление техники в грузовых помещениях судна

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО
И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА[pic 1]

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ
БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ИМЕНИ
АДМИРАЛА С.О. МАКАРОВА»

Кафедра портов и грузовых терминалов

Лабораторная работа №6

 «Размещение и крепление техники в грузовых помещениях судна»

Выполнил:
студент группы У-363,
Гирин Е.С

Проверил:
Слободчиков Н.А.

Санкт-Петербург

2018

Содержание

Описание судна

Тип "Омск"

Тип судна: теплоход, сухогруз.
Конструктивный тип: двухпалубное, с баком и ютом, с надстройкой и МО,
смещёнными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.

Дедвейт: 14851 т
Длина наибольшая: 154,75 м
Ширина: 21,0 м
Осадка: 3,33/9,62 м
Скорость: 17,4/20,3 уз.

Количество грузовых трюмов: 5
Общая вместимость трюмов и твиндеков: киповая — 19917 куб.м, насыпью — 21368куб.м
Количество х грузоподъемность грузовых кранов: 12 х 5/3т

Количество х грузоподъемность грузовых кранов: 1х60

Размеры грузовых помещений (длина х ширина х высота, м):

Трюм 1: L=10,1;B=5,5
Трюм 2: L=11,6;B=12,0
Трюм 3: L=19,1; B=12,0
Трюм 4: L=10,1; B=12,0
Трюм 5: L=13,3; B=12,0

Чертеж судна

Рисунок 1 «Чертеж судна»[pic 2]

Характеристики груза

Рисунок 2 «Вилочный погрузчик Hell CPCD30»

[pic 3]

Таблица 1 «Характеристики»

 Рисунок 3 «Чертеж»

[pic 4]

Расчет рационального размещения груза

Нормативный документ: Правила безопасности морской перевозки подвижной техники РД 31.11.21.19-96

Требования к судам, перевозящим ПТ

1. Суда, привлекаемые к перевозкам подвижной техники, должны быть обеспечены "Наставлением по креплению грузов", разработанным в соответствии с требованиями РД 31.11.21.16-96.
2. Помещения судна, предназначенного для перевозки подвижной техники должны быть оборудованы точками крепления найтовов. Размещение точек крепления оставляется на усмотрение судовладельца с учетом нижеследующих положений.
3. Расстояние между точками крепления в продольном направлении не должно превышать 2,5 м. Однако, может быть признано необходимым размещать точки крепления в носовой и кормовой оконечностях судна более часто, чем в центральной части.
4. Поперечное расстояние между точками крепления должно быть не менее 2,8 м и не более 3,0 м. Однако, может быть признано необходимым размещать точки крепления в носовой и кормовой оконечностях судна более часто, чем в центральной части.
5. Минимальная прочность каждой точки крепления без остаточных деформаций должна составлять 120 кН. Если точка крепления предназначена для закрепления нескольких найтовов одновременно, то ее прочность должна быть пропорционально увеличена.
6. Вентиляционная система каждого грузового отсека должна быть автономной.
7. Грузовое помещение, предназначенное для перевозки ПТ, должно быть обеспечено огнетушителями из расчета 1 шт. на каждые 150 кв. м грузового помещения, предназначенного для перевозки.

Размещение и крепление ПТ на судах

Размещение:

1. Схемы размещения и крепления ПТ разрабатываются портом совместно с грузовым планом на основе типовых схем, приведенных в настоящих Правилах и в судовом "Наставлении по креплению грузов" и утверждаются администрацией судна.
2. Подвижная техника должна размещаться, в основном, в закрытых грузовых помещениях судна. Перевозка техники на открытых палубах возможна только с письменного согласия грузоотправителя, о чем должна быть сделана отметка в поручении.
3. Подвижная техника должна располагаться преимущественно вдоль судна
4. Расстояние между отдельными единицами ПТ должно быть 0,1 - 0,3 м Величина зазора должна обеспечивать возможность и удобство крепления ПТ.
5. При размещении подвижной техники необходимо предусмотреть проходы, в том числе по периметру трюма шириной около 0,6 м и по количеству не менее одного вдоль и одного поперек судна, на универсальных судах (от борта до борта) в каждом отдельном грузовом помещении.
6. Под колеса должны быть установлены плоские деревянные прокладки, обеспечивающие хорошее сцепление с поверхностью груза.

Крепление:

1. В качестве средств крепления могут использоваться устройства многооборотные и разового употребления. Многооборотные устройства должны соответствовать требованиям РД 31.21.92-87 "Средства многооборотные для крепления грузов на морских судах. Положение о технической эксплуатации".
2. Цепные, ленточные и тросовые найтовы, найтовы из синтетических материалов (канаты и ленты) должны иметь маркировку и сертификаты с указанием заводской марки, даты изготовления и безопасной (максимальной) рабочей нагрузки (SWL).
3. Применяемая для крепления проволока должна быть термически обработана (отожжена) и иметь предел прочности не менее 30 кгс/кв. мм.
4. Найтовы должны быть так спроектированы и установлены, чтобы были обеспечены безопасный доступ к ним и возможность их натяжения при появлении слабины.
5. Найтовы должны присоединяться к точкам крепления с помощью крюков и других устройств такой конструкции, чтобы они не выпадали из отверстий точек крепления при ослаблении найтовов в течение рейса.
6. Только один найтов может быть закреплен за одно отверстие точки крепления на транспортном средстве.
7. Найтовы должны крепиться только к точкам крепления, специально предназначенным для этой цели. Подвижная техника, не оборудованная точками крепления, специально предназначенными для этой цели, должна преимущественно крепиться за буксирные проушины, а где их нет - за серьги рессор, раму, шасси, технологические отверстия рам и другие детали достаточной прочности, которые не могут быть повреждены найтовами.
8. Найтовы на подвижной технике должны быть закреплены таким образом, чтобы угол между найтовом и горизонтальной и вертикальной плоскостью составлял предпочтительно от 30° до 60°.

Расчет максимального количества ПТ

Размер : 2,702 х 1,225 х 2,090 м

Масса : 4,270 т

Размер ПТ с учетом необходимых зазоров между техникой:

 2,702 + 0,1 = 2,802 м

 1,225 + 0,1 = 1,325 м

А) Размер трюма №1: L=10,1;B=5,5м

Размер трюма за вычетом необходимых проходов:

10,1 – 0,6*3 =8,3  м

5,5 – 0,6*3 = 3,7 м

Количество ПТ:

 Nдл = 8,3/2,802 = 2 ед.

 Nшир = 3,7/1,325 = 2 ед.

 N = 2*2 = 4 ед.

Б) Размер трюма №2, L=11,6;B=12,0м

Размер трюма за вычетом необходимых проходов: