Опасные явления погоды. Обледенение воздушных судов

Министерство транспорта РФ

Федеральное агентство воздушного транспорта

«Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. Летное училище гражданской авиации» филиал ФГБОУ ВПО УВАУ ГА (И)

Курсовая работа по метеорологии

На тему: Опасные явления погоды. Обледенение воздушных судов.

Сасово 2016

Содержание

• Введение…………………………………………………………………….3
• 1 Общие сведения об обледенении..………………………………………4

• 2 Подробное описание явления "обледенение".………………………….5

2.1 Опасность и виды обледенений...…………………………………5

2.2 Условия обледенения………………………………………………7

2.3 Обледенение профиля крыла...……………………………………9

2.4 Обледенение на земле.……………………………………………11

2.5 Действия пилота при обледенении частей фюзеляжа.…………12

2.6 Противообледенительные системы...……………………………13

• Вывод...…………………………………………………………………….19
• Литература.………………………………………………………………..20

Введение

        В наши дни авиация достигла таких успехов, которые позволяют ей все менее зависеть от условий погоды.

Еще совсем недавно такие метеорологические явления, как туман и низкая облачность были для летчика почти непреодолимыми препятствиями, при встрече с которыми он вынужден был прекращать полет. Сейчас же, благодаря разрешению проблемы слепого полета, эти препятствия в основном преодолены. Но существует другая опасность — обледенение самолета.

        Раньше считали, что опасность обледенения особенно велика только в зимнее время; это было, конечно, справедливо, так как до недавнего времени полеты производились обычно на небольших высотах, где распределение метеорологических элементов зимой наиболее благоприятствует обледенению.

        Современный же самолет часто осуществляет полеты на больших высотах, где и летом обледенение представляет такую же угрозу, как зимой на небольших высотах. Правда, сейчас уже имеется ряд активных средств борьбы с обледенением, но еще не всегда эти средства дают должный практический эффект, поэтому правильная и четкая метеорологическая консультация перед полетом является неотъемлемой частью подготовки к выполнению полета.

1. Общие сведения об обледенении

Обледенение - это отложение льда на различных частях летательного аппарата во время полета.

Оно возникает при определенных метеорологических условиях и значительно осложняет полет, а при интенсивном нарастании льда может сделать его невозможным.

Как показывает статистика, транспортный летательный аппарат встречает обледенение довольно часто - в среднем в одном полете из десяти.

Опасность обледенения связана с тем, что в результате отложения льда искажается форма профиля крыла и оперения, что приводит к ухудшению аэродинамических качеств самолета, к потере его устойчивости.

Наиболее интенсивное обледенение наблюдается в тех облаках и в той части, где больше водность и крупнее капли. Практика показывает, что наиболее интенсивное обледенение бывает при температуре от 0 до -10° С и ниже (Рис.1). [pic 1]

                Рис.1 графики интенсивности обледенения

По интенсивности отложения льда принято считать обледенение слабым, когда лед откладывается со скоростью от 0,01 до 0,5 мм/мин, умеренным - от 0,5 до 1.0 мм/мин, сильным при скорости отложения льда больше 1,0 мм/мин.[pic 2]