Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Классификация воздушных судов

Автор:   •  Декабрь 16, 2020  •  Реферат  •  477 Слов (2 Страниц)  •  486 Просмотры

Страница 1 из 2
  1. Классификация воздушных судов.

[pic 1]

  1. Определение понятия «боевой авиационный комплекс».

Боевой авиационные комплекс (БАК) - это функционально взаимосвязанная совокупность собственно ЛА, его бортового и наземного оборудования, средств инженерно-авиационного, аэродромно-технического обеспечения, а также средств управления боевыми действиями.

  1. Определение понятия «бортовой комплекс»

Бортовой комплекс (БК) - это совокупность функционально взаимосвязанных бортовых комплексных систем (БКС) предназначенных для решения одной или нескольких задач. БКС, образующие БК, объединены общим алгоритмом и центральной вычислительной системой

  1. Определение понятия «бортовая комплексная система»

Бортовая комплексная система (БКС) - это совокупность функционально связанных между собой бортовых систем и устройств, объединённых единым алгоритмом. БКС предназначена для решения одной задачи, одним или несколькими способами.

  1. Основные составные элементы конструкции самолёта.

К основным составным элементам конструкции самолёта относятся: - планер; - взлётно-посадочные устройства; - силовая установка (двигатели) и др

  1. Назначение и состав планера самолета.

Планер является основой конструкции самолёта, объединяющей его основные элементы (крыло, фюзеляж, и хвостовое оперение) в единое целое и воспринимающей все нагрузки, действующие на самолёт в полёте. Планер обеспечивает размещение экипажа, двигателей,вооружения, оборудования, топлива, грузов и различных систем, размещённых на самолёте (рис.1)[pic 2][pic 3]

.

  1. Назначение крыла воздушного судна. Виды крыльев по способу их крепления к фюзеляжу

Крыло предназначено для создания подъёмной силы и обеспечения поперечной устойчивости и управляемости самолёта. Возникающие на крыле аэродинамические силы зависят от: его геометрических характеристик, положения относительно воздушного потока, скорости движения, плотности и температуры воздуха.

По форме крылья подразделяются на прямоугольные, трапециевидные, стреловидные, треугольные и сложной конфигурации

По способам крепления к фюзеляжу крылья самолёта подразделяются на лонжеронные и кессонные.

...

Скачать:   txt (8.3 Kb)   pdf (235.1 Kb)   docx (718.8 Kb)  
Продолжить читать еще 1 страницу »
Доступно только на Essays.club