Взаимодействие в условиях несовместимости членов экипажа

БУГУРУСЛАНСКОЕ  ЛЕТНОЕ  УЧИЛИЩЕ  ГРАЖДАНСКОЙ  АВИАЦИИ

ИМЕНИ  ГЕРОЯ  СОВЕТСКОГО  СОЮЗА  П.Ф.ЕРОМАСОВА  (КОЛЛЕДЖ)  –  

ФИЛИАЛ  ФЕДЕРАЛЬНОГО  ГОСУДАРСТВЕННОГО  БЮДЖЕТНОГО  ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО  УЧРЕЖДЕНИЯ  ВЫСШЕГО  ОБРАЗОВАНИЯ

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

ГРАЖДАНСКОЙ  АВИАЦИИ»

ДОКЛАД

по  дисциплине  

«Подготовка авиаперсонала в области человеческого фактора»

Тема:  Взаимодействие в условиях несовместимости членов экипажа.

Выполнил  курсант  23/15  уч.гр.                                        Дворников  А.А.

Проверил                                                                        Кудряшов  В.А.

Бугуруслан

2017

К случаям несовместимости относится всё то, что связано с личной непереносимостью одного члена экипажа другим членом экипажа в силу самых разных причин.

К.К. Платонов (1971) выделяет четыре вида совместимости: физиологическую, психофизиологическую, психологическую и социально-психологическую.

Психофизиологический уровень совместимости основывается на взаимодействии особенностей темперамента, потребностей индивидов.

Психологический уровень предполагает взаимодействие характеров, мотивов поведения.

Социально-психологический – это согласование социальных ролей, интересов, ценностных ориентаций. Несовместимость проявляется в случае, если потребности людей не находят удовлетворения во взаимодействии, действия и поведение в целом взаимно исключают друг друга. Этот процесс сопровождается состояниями субъективной неудовлетворенности партнёров и пространственно-временной обособленности.

Несовместимость, конфликты могут быть обусловлены различными причи- нами. Говоря о совместимости и комплектовании экипажа следует помнить о том, что совместимость – это не что-то костное, данное навсегда. Во-первых, на протяжении некоторого времени люди могут быть совместимыми, но после не- которых событий, уточнения личностных характеристик друг друга они из категории совместимых могут перейти в совершенно иное качество, на иные принципы взаимодействия, подчас ведущие к разрушению отношений и накоп- лению агрессии по отношению друг к другу. Во-вторых, совместимость – это ка- тегория вероятностного характера, включающая в себя какой-то ограниченный круг характеристик человека, по которым он подходит другому человеку, со- вместим с ним, но стоит выйти из этого круга, обследовать другие характеристи- ки, вскрыть их, то окажется, что эти люди не только не совместимы, но и воин- ственно настроены друг против друга. Порой несовпадение только по одному- единственному  качеству не позволит  человеку нормально взаимодействовать  с другимдругим. В-третьих, совместимость –  это не столько набор качеств, определяющий гладкие отношения с другим человеком, а постоянная каждодневная работа над собой. При формировании экипажа необходимо стремиться в основном к тому, чтобы предотвратить явные случаи несовместимости. Все остальные случаи (без явного противостояния) сами по себе, в каком бы сочетании не находились, не так сильно будут влиять на конечный результат взаимодействия.

В качестве первого примера несовместимости членов экипажа служит ин- цидент, связанный с посадкой самолёта Ил-76 на незапланированный полётным заданием аэродром 24 июня 1998 года. Экипаж включал в себя командира воз- душного судна, второго пилота, штурмана, бортинженера и бортрадиста. Полёт выполнялся по маршруту «Гандер – Вичита» на аэродром Mc Connel.

Облачность в районе аэродрома отсутствовала, видимость – более 10 км. На удалении 350-320 км экипаж получил  разрешение  диспетчерской  службы  аэродрома  Mc Connel на выполнение захода на посадку по системе ILS на взлётно- посадочную полосу «19 правую» с последующим переходом на полосу «19 левую».