Механизм организации охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности на объектах транспорта

ВВЕДЕНИЕ

Россия, вследствие своей просторной земле, располагает довольно обширной и развитой транспортной сетью. Так, благодаря географическим необыкновенностям государства, нередко, расстояния меж заселенными пунктами составляют больше сотни километров. 

Сведения между субъектами Российской Федерации и иными заселенными пунктами, исполняются путем железнодорожного, воздушного и водного транспорта.

Транспортная система России представляется непростым хозяйственным комплексом. В него входят больше 140 тысяч километров железных дорог, больше 100 тысяч километров железнодорожных путей предприятий, 210 тысяч километров трубопроводных магистралей, сотни тысяч километров дорог автомобильного и водного транспорта. Величина путей воздушного транспорта составляет больше миллиона километров. 

Предоставленное обстоятельство, безоговорочно связано с определенными рисками, в частности с угрозой зарождения террористических актов и иных противозаконных посягательств, как на пассажиров, так и на сервисный транспорт персонал.

Следовательно, главной проблемой органов государственной власти, контролирующих  транспортный порядок государства – является гарантия правопорядка на объектах транспорта, поскольку охват опасностей и последствий нарушения общественного порядка носит дезорганизующий характер, зачастую вызывающий к катастрофам, наносящим ущерб, как имуществу, так и здоровью граждан. 

Безопасность всех, кто отправляется в путь на поезде или самолёте - в аэропорту, на железнодорожном вокзале, в пассажирском поезде, - обеспечивают сотрудники транспортной полиции. Все объекты, связанные с перемещением граждан, находятся в зоне их ответственности. Это линейные управления, отделы, отделения и пункты полиции, дислоцированные по всей сети железных дорог, в аэропортах, морских и речных портах Российской Федерации от Калининграда до Дальнего Востока. В структуре органов внутренних дел на транспорте имеются практически все ведущие и вспомогательные подразделения.

Актуальность темы данной курсовой работы обоснована тем, что от механизма организации охраны общественного порядка и обеспечения

общественной безопасности на объектах транспорта зависит не только уровень правопорядка на территории нашего государства, охрана интересов субъектов, осуществляющих экономическую деятельность, но и самая главная ценность социума – жизнь и здоровье граждан.

Объектом исследования являются общественные отношения, связанные с организационно-правовыми основами обеспечения механизма охраны общественного порядка, а также, общественной безопасности органами внутренних дел Российской Федерации на транспорте. 

Предмет исследования составляют нормы российского законодательства, позиции ученых-исследователей в рамках организации и тактики охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности органами внутренних дел транспорте.

Целью данной работы является анализ правового положения организации и тактики охраны общественного порядка и обеспечение общественной безопасности на транспорте; особенностей обеспечения охраны общественного порядка и безопасности органов внутренних дел на объектах транспорта.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующий ряд задач:

- рассмотреть систему, задачи, функции органов внутренних дел на транспорте;

- проанализировать организацию взаимодействия органов внутренних дел на транспорте с другими территориальными органами внутренних дел;

- исследовать охрану общественного порядка на объектах железнодорожного транспорта;

- рассмотреть процесс обеспечения общественной безопасности на объектах воздушного транспорта;

- изучить процесс охраны правопорядка и обеспечения безопасности на объектах водного транспорта;