Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов железнодорожным автомобильным транспортом

Федеральное государственное автономное

образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Институт нефти и газа

Кафедра Топливообеспечения и горюче-смазочных материалов

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

по Организации транспорта нефти, нефтепродуктов и газа

Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов железнодорожным  автомобильным транспортом

Вариант 23

Преподаватель                                _____________   доцент, к.т.н. Надейкин И. В.

                                                                                                 подпись, дата

Студент   НБ 16-06Б    ______________  .

                                                                                                 подпись, дата

Красноярск 2019

Техническое задание[pic 1][pic 2]

Рассчитать методом расходных ставок себестоимость выполнения перевозки 17500т топлива ТС-1 плотностью при 20°С равной 0,775т/м3 по ГОСТ 10227-2013 железнодорожным транспортом в составе электровоза ВП10 и 8-осной цистерны для светлых нефтепродуктов модели 15-1500 с полезным объемом котла 161,6м3 и грузоподъемностью 125т по маршруту НПЗ Ангарский – Красноярск НБ «Песчанка» (длина пути составляет 1007 км) без учета расходов на специальное обслуживание. 

Карты маршрута приведены в приложениях А, Б.

Представить чертеж «Железнодорожная цистерна, маркировка опасных грузов» формата А2.

Определить стоимость выполнения перевозки 170 т топлива ТС-1 автомобильной цистерной модели АЦ-36135 и сравнить ее со стоимостью перевозки цистерной АЦ-4 по маршруту  [pic 3], [pic 4],   при величине показателя технической скорости движения в размере 46 км/ч и уровню рентабельности в размере 85 %.

Представить чертеж «Автомобильная цистерна маркировка опасных грузов» формата А2.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение        4

1 Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов железнодорожным транспортом        5

1.1 Исходные данные        5

1.2 Расчет количества вагоно-километров        6

1.3 Расчет количества вагоно-часов        7

1.4 Расчет количества часов работы кондукторов, формирующих состав        8

1.5 Расчет количества локомотиво-километров общего пробега        10

1.6 Расчет количества часов работы локомотивных бригад        11

1.7 Определение числа тонно-километров брутто-вагонов        12

1.8 Расчет расхода электроэнергии на тягу поездов        12

1.9 Расчет количества локомотиво-часов маневровой работы        13

1.10 Расчет количества грузовых отправок        13

1.11 Расчет себестоимости 1000 тонно-километров        14

1.12 Расчет суммарной себестоимости        15

2 Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов автомобильным транспортом        17

2.1 Исходные данные        17

2.2 Расчет себестоимости перевозки 1 т груза автомобильной цистерной АЦ 36135 и величины тарифа        18

2.3 Расчет технико-экономических показателей эффективности работы парка подвижного состава, представленного в виде автомобильной цистерны АЦ-36135        23

2.4 Расчет себестоимости перевозки 1 т груза автомобильной цистерной АЦ 4 и величины тарифа        26

2.5 Расчет прибыли автотранспортной организации        28

Заключение        30

Список использованных источников        31

Приложение А        32

Приложение Б        33

Приложение В        34

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях нефть и нефтепродукты являются массовыми грузами, в связи с этим вся система транспорта призвана обеспечивать бесперебойную доставку их на нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы и с заводов или с месторождений до потребителей в минимальные сроки, без порчи их в пути и с наименьшими потерями.