Изготовление стереофотосхемы

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет"

Кафедра геодезии городского хозяйства, геодезии, землеустройства и

Кадастров

Дисциплина: геодезия

Работа №10

ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЕОФОТОСХЕМЫ

Вариант №7

Выполнил:

студент гр. 1-ЗК-2

Проверил:

доцент, канд. техн. наук

Волкова Т.Н.

Санкт-Петербург

2019

Стереофотосхема – это пара фотосхем, одна из которых смонтирована из левых, а другая из правых частей комплекта перекрывающихся аэрофотоснимков.

Исходные данные:

• контактные перекрывающиеся аэрофотоснимки (554-555-556) одного аэрофотосъемочного маршрута с известными данными о фокусном расстоянии аэрофотоаппарата f, с высотой фотографирования Н;

• фрагмент карты с изображенным на аэрофотоснимках участка местности с нанесенными на ней границами землепользований.

Порядок выполнения:

1. Выполнил подготовительные работы, для этого проверил величину продольного перекрытия, значение которого не меньше 55 %. Фотоизображение четкое на всех снимках, имеет одинаковые связующие точки.

2. Выбрал связующие точки в зоне тройного продольного перекрытия (по две в каждой зоне). Для этого посередине продольного перекрытия наметил линию. На этой линии (линия mn на рис. 5) или вблизи нее выбрал две четкие контурные точки, расположенные около краев аэрофотоснимков (но не более одного сантиметра). Выбранные точки 1 и 2 (см. рис. 5) наколол тонкой иглой с точностью 0,2 мм. Точки, выбираемые в качестве связующих, имеют приблизительно одинаковые высоты, поэтому при выборе их аэрофотоснимки следует просматривать под стереоскопом. Связующие точки должны быть изображены на всех перекрывающихся снимках.

Рис. 5. Определение середины продольного перекрытия. Выбор

контурных точек

3. Связующие точки наколол на аэрофотоснимках, подписал с обратной стороны, пронумеровал, обозначая одноименные точки одинаковыми цифрами. На крайних снимках маршрута должно быть наколото по четыре точки, на всех промежуточных – по шесть точек. Центры снимков (I, II, III) накалывать на аэрофотоснимках нет необходимости.

4. На каждом снимке методом индивидуальной обрезки выполнил порезы по линиям 1-2, 3-4, 5-6 и т. д., проходящим через связующие точки. Для этого к наколотым точкам приложил выверенную металлическую линейку и скальпелем по линиям 1-2, 3-4, 5-6 выполнить порез (рис. 6).

4.1. Заштрихованные части аэрофотоснимков, ограниченные линией,