Измаильский морской торговый порт

«ВВЕДЕНИЕ»:

Измаильщина - уникальный край, расположенный на юго-западе Одесской области. Плодородные степные массивы, щедрые сады и виноградники, редкие по красоте и богатству природных ресурсов озера, многолюдные, современного архитектурного облика села с развитой производственной базой и социальной инфраструктурой, Измаильский порт - вот что такое Придунавья, самобытный, уникальный в хозяйственном, культурном, этнографическом отношении край. В течение многих столетий придунайские степи были ареной бурных событий, связанных с освободительной борьбой украинцев  против иноземных захватчиков. После Октябрьской революции 1917 г. придунайские земли остались под угрозой румынской оккупации. У1918 году румынские войска вступили на территорию Бессарабии,  начался период румынской оккупации, закончившийся в июне 1940 года. Летом 1940 года была образована Измаильская область.После освобождения придунайских земель Украины, жители края с рвением приступили к ликвидации последствий оккупации, возрождения народного хозяйства, а также продолжали оказывать помощь фронту. В восстановлении Измаильского порта большую роль сыграли указания Государственного Комитета Обороны.

Обучаясь в 11 классе на уроке истории мы обсуждали деятельность порта г. Одессы и тогда я задумался, как же функционировал наш  Измаильский порт в 1946 - 47 гг.

  Измаильский морской торговый порт – один из наиболее современных и высокомеханизированных портов на Дунае. Мощности порта на сегодняшний день позволяют перерабатывать до 8,5 млн. тонн грузов в год. Общая территория порта составляет 107,5 га, а также площадь участка 85-го километра составляет 15,2 га. Измаильский порт располагает 24 причалами общей протяженностью 2618,6 м. Площадь открытых складов составляет 201,1тыс. кв. м., крытых – 19,7 тыс. кв. м. Возможности причалов порта позволяют принимать и ставить под грузовые операции  суда с осадкой до 7 метров, длиной до 150 метров, шириной до 30 метров, дедвейтом до 6000 тонн. Измаильский порт входит в систему Министерства Морского флота и непосредствинно подчинялись Советскому Дунайскому Параходству. Порт отнесён Министерством Морского флота ко второму разряду портов, исходя из средней величины грузооборота. Порт Измаил расположен на левом берегу реки Дунай Потановсого рукава, на 93 километре от Чёрного моря. Протяжность причальной  зоны  составляэт 570 метров, из них 500 метров занимает Торговый порт, и 70 метров Военный порт Дунайской Флотилии. Всего в порту шесть причалов, пять Торгового порта и один военного порта.

Вдоль причальной линии проходят 3-4 ряды железнодорожных путей предназначенных для перевалки грузов с воды на железную дорогу  и с железной дороги на воду. Навигационный период Измаильского порта определяется девятью месяцами. Начало навигации 15 марта и закрытие 15 декабря. Порт располагает большим парком перегрузочной техники и грузозахватных приспособлений: портальные краны грузоподъемностью до 40 тонн, автопогрузчики грузоподъемностью до 25 тонн, плавкраны грузоподъемностью до 16 тонн, позволяющих качественно перегружать всю номенклатуру грузов, предложенную заказчиками. Для осуществления вспомогательных операций имеются в распоряжении тягачи, бульдозеры, трактора и другая техника. Порт Измаил имеет собственный портовый флот, в состав которого входят буксиры-толкачи, катера, плавкраны, несамоходные сухогрузные баржи, бункеровщики, понтоны, суда спецназначения. В свой состав ГП "ИЗМ МТП" включает: три производственно-перегрузочных комплекса, каждый из которых имеет свои отличительные черты, как в отношении портовых мощностей, так и в отношении обрабатываемых грузов, а также флот портовый, морской вокзал, другие вспомогательные производства.

2.1  «ОСНОВАНИЕ  ПОРТА ИЗМАИЛА».

Порт Измаил – один из крупнейших портов на Дунае и имеет двухсотлетнюю историю. В разные периоды времени порт был русским, турецким, румынским, советским, сейчас – украинским предприятием. Для всех государств существование и деятельность порта были экономически и политически выгодны и необходимы.

26 июля 1813 года (по старому стилю) в Измаиле образован карантинный комитет. По предписанию князя Куракина А.Б. карантинная контора была открыта 26 октября 1813 г. (по старому стилю). Основание карантина явилось началом деятельности Измаильского порта.
6 октября 1828 г. (по старому стилю) Сенат дарует Измаильскому порту свободу по торговле и открывает главную складочную Таможню.
Через Измаильский порт везли пшеницу, рыбу, шерсть, сало, мед - продукцию Бессарабии.
В порт заходили австрийские, английские, турецкие, сардинские, греческие, русские суда – до 150 судов в год.
До конца 19-го века пристани на территории порта были не обустроены. Впервые каменная набережная длинной около 300 м с пристанями для иностранных и русских торговых судов появилась в 1892 г.
С 1856 г. по 1878 г. порт Измаил после Крымской войны находится в составе Молдавского княжества Османской империи, а с 1878 г. входит в состав Российской империи.
В отчете за 1893 г. главного инженера Новороссийских коммерческих портов, в чьем ведении находился Измаильский порт, сказано, что это главный порт Бессарабии. За год порт посетили 418 судов, только хлеба вывезено более 4 миллионов пудов.
По условиям Брест-Литовского мира с весны 1918 г. Измаил входит в состав Румынского королевства.
С 28 июня 1940 г. город Измаил в составе Украинской ССР, а порт Измаил входит в подчинение Черноморского пароходства. В сентябре 1940 г. Измаильский порт начал обслуживание регулярных грузопассажирских рейсов. В порт прибывают специалисты и различное оборудование. В феврале 1941 г. в порт Измаил впервые пришла железная дорога – ветка от станции Арциз.