Контрольная работа по "Английскому языку"

Оригинал

Перевод

Arrival

Control

Р: London Control this is Aeroflot 137 Pampas at 05 level 310 request descent.

C: Roger Aeroflot 137 Squawk 1234 descend to FL 140 Heathrow landing runway 27L.

P: Aeroflot 137 approaching FL 140.

C: Aeroflot 137 route direct Lambourne maintain FL 140 contact London 125,8.

Р: Roger direct Lambourne contacting London 125,8 Aeroflot 137.

Р: London Aeroflot 137 routening to Lambourne maintaining FL 140.

C: Aeroflot 137 descend to FL 80 hold at Lambourne short delay only.

P: Aeroflot 137 roger leaving FL 140 for FL 80 to hold at Lambourne.

C: Aeroflot 137 Heathrow Approach 119,2 Good day

Approach

P: Heathrow Approach this is Aeroflot 137 we are a Tupolev 154 with information Bravo maintaining FL 80.

C: Aeroflot 137 take up the hold at Lambourne short delay,

P: Aeroflot 137 entering the hold at Lambourne FL 80.

C: Aeroflot 137 leave Lambourne heading 270 speed 210 knots.

P: Aeroflot 137 leaving Lambourne heading 270 speed 210 knots.

C: Aeroflot 137 turn left heading 130 22 track miles to touchdown descend to 3000 feet QNH 1015 (track miles - расстояние по траектории захода).

Р: Aeroflot 137 roger turning left heading 130 descending to 3000 feet QNH 1015.

C: Aeroflot 137 contact Radar 120,4.

P: Roger 120,4 Aeroflot 137.

Director (Radar)

Р: Radar this is Aeroflot 137 Passing 6000 feet for 3000 feet QNH 1015.

C: Aeroflot 137 roger you are number 6 for 27 L.

C: Aeroflot 137 turn right heading 180 base led speed now 170 knots.

P: Aeroflot 137 turning right heading 180 reducing to 170 knots.

C: Aeroflot 137 turn right heading 230 report established on 27 L.

Р: Aeroflot 137 turning right heading 230 will call you established.

P: Aeroflot 137 established on the localizer 27 L.

C: Roger Aeroflot 137 descending the ILS maintain 170 knots to the outer marker contact Tower 118,7.

Р: Roger contacting Tower 118,7 Aeroflot 137

Прилет

Контроль

П: Лондон-Контроль - это Аэрофлот 137 Пампас в 5 минут достигну эшелона 310, запрашиваю снижение.

К: Вас понял, Аэрофлот 137, установите код ответчика 1234, снижайтесь до эшелона 140, посадочная полоса Хитроу 27L.

П: Аэрофлот 137 подхожу к эшелону 140.

К: Аэрофлот 137 держать курс на Ламбурн, занимать эшелон 140, работать с Лондоном 125,8.

П: Вас понял, держать курс на Ламбурн, работать с Лондоном 125,8.

П: Лондон, Аэрофлот 137, держу курс на Ламбурн, занимаю эшелон 140.

К: Аэрофлот 137, спуск до эшелона 80, сохранять курс на Ламбурн, только короткая задержка.

П: Аэрофлот 137, вас понял, покинуть эшелон 140, занимать 80 на Ламбурн.

К: Аэрофлот 137, Хитроу-Подход, 119,2. Хорошего дня.

Подход

П: Хитроу-Подход, Это Аэорофлот 137, мы – Туполев 154, информация Браво имеется, занимаю эшелон 80.

К: Аэрофлот 13, закрепиться в зоне ожидания на Ламбурн, короткая задержка.

П: Аэрофлот 137, входим в зону ожидания на Ламбурн, эшелон 80.

К: Аэрофлот 137, покинуть Ламбурн, курс 270, скорость 210 узлов.

П: Аэрофлот 137, покидаю Ламбурн, курс 270, скорость 210 узлов.

К: Аэрофлот 137, влево на курс 130, 22 мили по траектории  захода, снижение до точки касания на 3000 футов, давление 1015.

П: Аэрофлот, вас понял, влево на курс 130, снижение на 3000 футов, давление 1015.

К: Аэрофлот 137, работать с Кругом 120,4.

П: Вас понял, 120,4, Аэрофлот 137.

Круг

П: Круг, это Аэрофлот 137, прохожу 6000 футов, снижаюсь до 3000, давление 1015.

К: Аэрофлот 137, вас понял, вы 6 в очереди на 27L.

К: Аэрофлот 137, вправо на курс 180, основная скорость теперь 170 узлов.

П: Аэрофлот 137, вправо на курс 180, скорость 170 узлов.

К: Аэрофлот 137, вправо на курс 230, сообщить по установке на 27L.

П: Аэрофлот 137, вправо на курс 230,

сообщить по установке.

П: Аэрофлот 137, установлен на курсовой радиомаяк 27L.

К: Вас понял, Аэрофлот 137, снижение, заход на посадку по приборам, сохранять скорость 170 до дальнего привода работать с Вышкой, 118,7.

П: Вас понял, работать с Вышкой 118,7, Аэрофлот 137.