Спутниковая система посадки

Безопасность полетов – это состояние системы при котором риск причинения вреда лицам или нанесения ущерба имуществу снижен до приемлемого уровня и поддерживается на этом либо более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и контроля факторов риска.

Надежность – комплексное свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, ТО, ремонта, хранения и транспортирования.

Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки.

Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и устранению их последствий путем проведения технического обслуживания и ремонта.

Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.

Работоспособность – состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров, установленных нормативно технической документацией.

Исправность – состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией.

Особая ситуация(ОС) -  ситуация, возникающая в полете в результате воздействия неблагоприятных факторов или их сочетаний и приводящая к снижению безопасности полета. (пример: ошибка пилотирования, воздействие внешней среды, отказы авиационной техники)

        Усложнение условий полета (УУП) – особая ситуация, характеризующаяся незначительным увеличением психофизиологической нагрузки на экипаж или незначительным ухудшением аэродинамических характеристик, влияющих на устойчивость и управляемость ВС. (вероятность 10^(-3))

        Сложная ситуация(СС) особая ситуация, характеризующаяся заметным повышением психофизиологической нагрузкой на экипаж или заметным ухудшением летных характеристик, устойчивости, управляемости, а также выходом одного или нескольких параметров полета за эксплуатационные ограничения, но без достижения предельных ограничений и расчетных условий.    (1 час полета = 10^(-5),по суммарным отказам 10^(-4)  )

        Аварийная ситуация(АС) - особая ситуация, характеризующаяся значительным повышением психофизиологической нагрузки на экипаж, ухудшением летных характеристик, устойчивости и управляемости и приводящая к достижению (превышению) предельных ограничений и расчетных условий. (1 час полета = 10^(-7),по суммарным отказам 10^(-6)  )

        Катастрофическая ситуация(КС) – особая ситуация, при возникновении которой предотвращение гибели людей или потеря ВС оказывается практически невозможным. (1 час полета = 10^(-9),по суммарным отказам 10^(-7)  )

Повторяющиеся события более 10^(-3),  умерено вероятные события 10^(-3)  … 10^(-5), маловероятные события 10^(-5)  … 10^(-7), крайне маловероятные события 10^(-7)  … 10^(-9), практически невероятные события 10^(-9)  

Отказ – это событие, связанное с потерей работоспособности объекта(системы).

Зависимый отказ – отказ объекта или элемента объекта, обусловленный повреждениями и отказами других элементов(объектов).

Независимый отказ – отказ объекта, не обусловленный повреждениями или отказами других элементов.