Отчет по практике в АО НК КТЖ «Балхашская дистанция сигнализации и связи»

Содержание

Ведение                                                                                        2

1. История Балхашскойдистанциисигнализации исвязи                    3        

1. Правовые меры охраны труда                                                10
2. Многоуровневая система правового регулирования в области

охраны труда                                                                        10

1. Ответственность за нарушение требований охраны труда                12

1. Охрана труда в Трудовом кодексе Республики Казахстан                   13

1.  Основные положения трудового законодательства                        13
2.     Коллективный договор                                                                 16
3.  Трудовой договор                                                                16
4. Продолжительность рабочего времени и время отдыха                18
5. Охрана труда                                                                        23

Заключение                                                                                37

Список использованной литературы                                                38

Введение

Место прохождения мною производственной практики – АО НК кТЖ «Балхашская дистанция сигнализации и связи» цели прохождения производственной практики в АО НК  КТЖ «Балхашская дистанция сигнализации и связи»: 

-закрепление теоретических знаний, полученных в процессе обучения:
-овладениепрактическими навыками и методами для ведения самостоятельной деятельности.

Задачи производственной практики:
- изучение сферы деятельности АО НК ҚТЖ «Балхашская дистанция сигнализации и связи»;

- особенностей системы управления в соответствии с формой собственности; учетной политики, применяемой на предприятии; 

Охрана труда – это система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические меры, обеспечивающие защиту человека от опасных и вредных факторов производственной среды, от тяжести и напряженности трудовых процессов.

ИСТОРИЯ БАЛХАШСКОЙ ДИСТАНЦИИ

СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ

Балхашская дистанция сигнализации и связи была выделена из состава Агадырской дистанции в июле 1971 году в связи с пуском линии Балхаш – Саяк.

Экспулуатационная длина 336 км. Дистанция организовалась в границах Мойынты /исключительно/ Балхаш –Саяк /включительно/. В составе дистанции 11 станции, 11 однопутных перегонов.

Строительство и особенности работы железнодорожной ветки Мойынты –Саяк было обусловлено необходимостью обеспечить транспортным обслуживанием такой территориально –производственный комплекс как Балхашский горно-металлургический комбинат. С этой целью в конце 30-х годов построена железнодорожная линия Мойынты –Балхаш, в дальнейшем станции Балхаш, Кокдомбак, Сарыкум, Буйрек оборудованы устройствами МКУ, а перегоны полуавтоматической блокировкой. Рост перевозок в 70 годы потребовал технической оснащенности железнодорожных линии направленной на увеличение пропускной и паровозной способности дороги. Для осуществления этого, участок железнодорожного пути в 1971 году продлен от станции  Балхаш -1 до станции Саяк /204-км/, который оборудован устроиствами импульсно-проводной автоблокировки. Станции Саяк, Тагынкара, Ащыозек, Акжайдак, Орта-дересин, Балхаш-2, Балхаш-1 оснащены новыми техническими средствами –электрической централизацией стрелок. С 1981 по 1983 год вводится в эксплуатацию устройства автоматической блокировки на всех перегонах участка Балхаш -1-Мойынты, а с 1987 по 1989 год смонтированы системы ЭЦ стрелок на станциях Сарыкум, Буйрек, Кокдомбак. Для обеспечения транспортом стратегических объектов в прибалхашье построен раздельный пункт Токрау, который силами работников Балхашкой дистанции сигнализации и связи оборудован в 1987 году устойствами электрической централизации на 16 стрелок.