Цифровизация угледобывающих предприятий

Темп роста потребления первичной энергии в 2018 году составил 2,9%, что является самым высоким уровнем с 2010 года. В условиях мировой экономики и роста цен на энергоносители.

Общий прирост энергопотребления в предыдущем году достиг 390 млн т н.э. Таким образом, около 43% этого объема пришлось на природный газ, а альтернативы привели к увеличению более чем на 25%.

Около 75% потребления первичной энергии расходуется на промышленное производство и строительство. В то же время рост энергопотребления на транспорте существенно замедлился. В первую очередь это связано с повышением энергоэффективности на транспорте.

Формирование и эволюцию цепочек добавленной стоимости наиболее наглядно можно проследить на примере развития мирового топливно-энергетического комплекса. Так называемый нефтяной век начался в конце 19 века. Нефть в сыром виде в народном хозяйстве толком не использовалась и приходилось проводить ее переработку. С 1850-х годов нефть перерабатывалась в керосин, и керосиновые лампы стали повсеместными в повседневной жизни и городских удобствах. Таким образом, сырая нефть является наиболее важным звеном цепочки создания стоимости в нефтяной промышленности. Обеспечение полного цикла переработки и организация высокотехнологичных и инновационных производств по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью обеспечит экономику дополнительными источниками устойчивого роста.

В последнее время декарбонизация и экологический тренд экономики привели к увеличению потребления газа за счет замены угля в энергетике и нефтепродуктов в транспортной сфере. Таким образом, транспортная составляющая является положительным дополнением к традиционным элементам ДС в газовой отрасли (добыча, энергетика, нефтехимия). Уголь является самым важным энергетическим ресурсом в мире, несмотря на политику декарбонизации развитых стран.Это связано с бурным развитием чистой энергетики, которая остается основой экономического роста в развивающихся странах, не готовых платить за более экологичные ресурсы газа и возобновляемых источников энергии. В 2018 году на уголь приходилось 28,3% мирового потребления энергии и 38% производства электроэнергии.

Однако под влиянием энергетического перехода и бурного развития новых технологий (преимущественно возобновляемых источников энергии, хранения электроэнергии, распределенных энергоресурсов, нетрадиционных способов добычи газа, цифровизации энергетического сектора и т. д.) энергетический баланс Уголь снижается, рынок коренным образом меняется, появляются новые ключевые игроки, а вместе с ним меняется и цепочка создания стоимости.

Его типичная цепочка создания стоимости середины 20-го века в угольной промышленности представляла собой ряд звеньев, в которых разведка, добыча, первичная переработка, транспортировка, продажа и конечное потребление были интегрированы в одно предприятие. Ключевую роль в этой цепочке играли крупные горнодобывающие компании, часто с государственным участием, а в угольной отрасли преобладали вертикально интегрированные, централизованные, замкнутые цепочки добавленной стоимости.

Современный энергетический переход и развитие цифровых технологий еще больше изменили структуру цепочки создания стоимости в угольной отрасли. Запросные меры и развитие распределенной генерации привели к консервации угледобычи, производство которой привело к ее децентрализации.

Сфера применения цифровых технологий в угольной отрасли разнообразна, но наибольший эффект достигается за счет их комплексного применения, что в конечном итоге требует изменения внутренних коммуникаций.

CDS. Необходим переход от подневольных отношений к равноправному партнерству в рамках кооперативных цепочек создания стоимости, где низшие звенья полностью подчинены высшим звеньям по приоритетам развития, инвестициям и ресурсам. Одним из примеров является внедрение технологии Pit-to-Port, разработанной Schneider Electric для управления цепочкой поставок. Мы можем настроить и предложить оптимальные варианты доставки готовой продукции с поля в любой пункт назначения. Решения Pit-to-Port включают системы телемеханики и управления производством, цифровые инструменты для повышения квалификации персонала и инструменты для управления погрузкой, транспортировкой и движением транспортных средств. В процессе работы собирайте как можно больше данных, чтобы принимать точные решения и, как следствие, снижать затраты. В то же время Pit-to-Port как один из строительных блоков концепции цепочки создания стоимости не работает эффективно вне постоянного обмена информацией между ключевыми звеньями цепочки на основе кооперативных взаимодействий. При этом эффективность системы возрастает по мере увеличения числа участников [25].