Отчет по практике в ОАО «Нафтан»

Содержание

Введение        3

1. История и перспективы развития ОАО «Нафтан»        4

2.Назначение основных установок топливного производства по переработке нефти и ее фракций        8

3. Схема нагрева сырья в установке        13

4. Расчет коэффицента теплопередачи кожухотрубчатого теплообменника        16

5. Материальный баланс одной из технологических колонн на установке        18

6. Расчет полезной тепловой нагрузки и расхода топлива технологической печи        19

7. Методы контроля качества продукции        22

8. Эскизы основного оборудования        33

9. Параметры и химизм процесса гидроочистки        43

10. Вывод        50

Литература        51

Приложение…………………………………………………………………………52

                                             Введение

В современном мире нефть является ключевым звеном в экономике многих стран. Кроме того, уже второе столетие она играет решающую роль в снабжении человечества энергией. Все это связано с тем, что нефть является ценнейшим сырьем для нефтехимического синтеза, а также для производства продуктов различного назначения: растворителей и ароматических углеводородов, топлив и масел, кокса и технического углерода, битумов и т.д.. Однако, получение вышеперечисленных продуктов невозможно без современных, оборудованных по последнему слову техники нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), одним из которых является первенец нефтепереработки в Республике Беларусь – ОАО «Нафтан». [1]

1.История и перспективы развития ОАО «Нафтан»

Строительство НПЗ (ныне ОАО «Нафтан») было начато в августе 1958 года, а уже менее чем через 5 лет – 9 февраля 1963 – был получен первый белорусский бензин. С этого времени здесь было переработано свыше 700 миллионов тонн нефти, введены в эксплуатацию десятки новых установок, реализовано значительное количество проектов по реконструкции оборудования. В настоящее время ОАО «Нафтан» представляет собой сложное многоотраслевое предприятие, в состав которого входят различные инженерные сооружения – технологические цеха и установки, объекты приема и хранения сырья и товарной продукции, многочисленные энергетические службы и сооружения. Номенклатура производимой товарной продукции весьма разнообразна и включает: автомобильные бензины (включая АИ-92, АИ-95), дизельные топлива (в том числе соответствующие стандарту Евро-5), топлива для реактивных двигателей, котельные топлива, смазочные масла широкого ассортимента, присадки и пакеты присадок к маслам, ароматические углеводороды высокой степени чистоты, серная кислота и т.д. Стоит отметить, что свыше 60% производимой продукции экспортируется. Так же, ОАО «Нафтан» продолжает устойчивый курс на модернизацию во всех сферах своей деятельности, отвечая мировым тенденциям, потребностям отечественных и зарубежных потребителей [2].

Что касается перспектив развития, то были разработаны несколько программ, датируемых от 1998 по 2020 годы. В отчете будет рассмотрена наиболее актуальная программа, которая предполагает комплексное развитие предприятия, включающее создание новых производств и реконструкцию действующих для достижения глубины переработки нефти до 89-90 % и обеспечения соответствия качества получаемых продуктов современным требованиям. Программа включает ряд инвестиционных проектов, которые в зависимости от направленности разбиты на 4 блока:

1-й блок перспективной программы технологического развития ОАО «Нафтан» предусматривает углубление переработки нефти. Программой предусмотрено строительство нового комплекса глубокой переработки, включающий установку замедленного коксования, а также реконструкция уже существующих объектов глубокой переработки нефти и гидрогенизационных процессов с целью увеличения их производительности, повышения качества дизельных топлив.

2-й блок перспективной программы направлен на увеличение объемов переработки нефти и повышение качества продукции. Программой предусмотрена реконструкции установки АТ-8 и ряда технологических процессов с увеличением мощности по первичной переработке нефти до 12 млн. тонн в год и увеличение производства высокооктановых автомобильных бензинов, соответствующих требованиями «Евро-4».