Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток моторының тежеу тәртіптегі механикалық сипатталмарын зерттеу
Автор: My Mood • Февраль 26, 2021 • Лабораторная работа • 1,079 Слов (5 Страниц) • 648 Просмотры
Лабораториялық жұмыс 4
Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток моторының тежеу тәртіптегі механикалық сипатталмарын зерттеу
Ж ұ м ы с м а қ с а т ы: Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток моторының қозғалтқыш тәртіптегі механикалық сипатталмарын зерттеу
Қысқаша теориялық мәлімет
І Жұмыс тәртібі
ІІ Тапсырма беру
Қысқаша теориялық мәлімет:
Тәуелсіз қоздырылатын ТТМ механикалық сипаттамаларының теңдеуі:
[pic 1]
[pic 2]
Тәуелсіз қоздырылатын ТТМ үшін келесі жұмыс режимдері бар:
а) қозғалтқыш (негізгі) режимі;
б) энергияны желіге бере отырып қалпына келтіретін тежеу режимі (рекуперативті);
в) қарсыласу арқылы тежеу режимі;
г) тежеудің динамикалық режимі.
[pic 3]
ТТМ режимдері
І Жұмыс тәртібі
1. Зертханалық қондырғының жұмыс принципымен танысу
Электр қозғалтқышының механикалық сипаттамаларын зерттеу кезінде оның білігіне жүктемені нөлден максималды мүмкін мәнге ауыстыруға тырысады дәрежелер. Механикалық және электродинамикалық көмегімн жүктемені өзгерту тежеу машинаның мотор режимінде ғана мүмкін болады. Егер мотордың желіден тұтынатын энергиясы қайтымсыз жоғалса, онда жылуға айналады.
[pic 4]
Қондырғының электр схемасы
Зертханалық жұмыста, тақырыптың жұмыс режиміне қарамастан қозғалтқыш, жүктеу машинасының якоры генератор-қозғалтқыш схемасы бойынша қосылады (D-D) қосымша айналатын тұрақты M3 тұрақты машинасы бар тұрақты жылдамдықты асинхронды қозғалтқыш M4 (2.3-сурет). Салмақтың өзгеруі LM3 орамасының қоздыру тогының шамасы ЭҚК-нің бірқалыпты реттелуіне мүмкіндік береді М3 машинасы және жылдамдықтың кең және тұрақты реттелуін қамтамасыз етеді M2 машинасы, бұл өз кезегінде сипаттамаларын жоюға мүмкіндік береді кез-келген жұмыс режимінде тексерілген М1 машинаның.
М2 машинасының қоздыру тогы R4 реостатымен және кезінде реттеледі бүкіл зертханалық жұмыс кезінде осы токтың мәні тұрақты түрде сақталады янным. M3 машинасының қоздыру тогы кең ауқымда реттеледі R5 тентиометрімен. Бұл жағдайда SA2 қосқышы бағытын өзгертуге мүмкіндік береді жану кезінде кернеудің белгісін өзгертуге мүмкіндік беретін бұл ток М2 машинасының якорін айналдырады.
2. Жұмыс бастау алдында Қондырғы жұмысын тексеру:
- QF1 және QF2 автоматтары төмен күйінде (өшірулі);
- SA1 және SA2 ажыратқыштарын төмен күйге ауыстыру;
- SQ1, SQ2 пернелері төмен күйінде (сөндірулі);
- R1 және R5 потенциометрлері өте сол жақта (толық салынған).
Мұғалімге қондырғының дайындығы туралы есеп беріп және тапсыру.
3. М2 тиеу машинасына қойылған жүгінің салмағын өлшеу.
QF1 және QF2 машиналарын қосыңыз (HL2 және HL6 индикаторлары). Резистор R4 қоздыру орамасындағы ток күшін 0,75 А (PA4) және тең етіп орнатады оны бүкіл жұмыс барысында тұрақты ұстаңыз. Резисторды R3 орнатыңыз LM1 (PA2) қоздыру орамасындағы токтың номиналды мәні.
SQ1 пернесін (индикатор) пайдаланып басқару тізбегіне қуат беріңіз HL4). SB2 «Старт» батырмасын басыңыз (KM1 контакторы қосылып қосылады машинаның M1 якорлық тізбегі желіге) және M1-ді номиналды жылдамдыққа дейін үдетіңіз R1 мәнін азайту арқылы. M2 (PV3) және ЭҚК мәндерін бекітіңіз жылдамдығы (PV2) және cMP машинасының пропорционалдылық коэффициентін анықтаңыз М2 (2.6) формула бойынша. Қарсылықты біртіндеп арттыра отырып, M1 қозғалтқышын тоқтатыңыз
R1 ұшып, SB1 «Тоқтату» түймесін басыңыз.
3. w = f (DI) шығын қисығын алып тастау
SQ2 пернесін жабыңыз; R1 және R5 резисторлары сол жақта (толық енгізілген); SA1 және SA2 ажыратқыштарын төмен күйінде ауыстырып қосыңыз.
«Іске қосу» SB5 батырмасын басу арқылы (KM3 контакторы қосылады және қосылады
M4 машинасын үш фазалы желіге қосыңыз), M4 іске қосыңыз. Резистор R5
ток LM3 (PA5) 0,1 А қадаммен 0-ден 0,5 А дейін жоғарылайды.
w (PV2) жылдамдығы және M2 машинасының I (PA3) тогы. Осыдан кейін R5 резисторы
ағымдағы LM3-ті 0-ге дейін азайтыңыз, SA2-ді «Жоғары» күйге ауыстырыңыз және екіншісін алыңыз шығындар қисығының тармағы. Содан кейін ағымдағы LM3-ті 0-ге дейін азайтыңыз, SA2-ге айналдырыңыз Төмен күйде және SQ2 өшіріңіз.
...