Принцип действия магнитной бесконтактной педали типа ПБМ-56

Принцип действия магнитной бесконтактной педали типа ПБМ-56

Магнитная бесконтактная педаль типа ПБМ-56 (рис. 3, б) состоит из релейной ячейки (РЯ) и магнитоэлектрического датчика (МД).

В ячейке установлено поляризованное реле П типа РП-7 и искрога-сящий контур. Датчик МД крепится к подошве рельса и находится ниже уровня головки рельса на 15 мм. Он имеет постоянный магнит М и катуш¬ку К. При входе колеса на педаль магнитное поле постоянного магнита возрастает, отчего в катушке К индуктируется импульс тока, от которого срабатывает реле П. От каждого колеса вагона реле П срабатывает, что позволяет вести счёт подвижного состава , проходящего над педалью.

Для использования педали при высоких скоростях движения вместо реле РП-7 используют полупроводниковую приставку (блок ППИШ-1), на выходе которой включают реле первого класса надежности.

Электротехника – наука о получении, распределении и преобразовании электрической энергии.

Преимущества электрической энергии:

1) легко преобразуется в другие виды энергии (механическую, тепловую, световую);

2) легко передается на большие расстояния с малыми потерями;

3) электрические машины и аппараты имеют высокий коэффициент полезного действия;

4) легко распределяются между потребителями в любых количествах;

5) обеспечивается простота управления и автоматизации источниками и потребителями.

Первый значительный прорыв по применению электричества совершил Александр Лодыгин: он в 1873 году осветил улицу в Петербурге, используя