Принципиальная схема управления насосами

                           Принципиальная схема управления насосами

Схема

Принцип действия

Насосы-это гидравлические рабочие машины и аппараты для подъема и перемещения жидкости. Они работают по принципу преобразования подведенной механической энергии в энергию перемещаемой жидкости.

По принципу действия насосы подразделяются на группы:

1.центробежные лопастные насосы

2. осевые насосы (пропеллерные)

3. поршневые и скальчатые насосы 

4. водоподъемники воздушные (эрлифты)

5. струйные насосы, где подача воды происходит под действием силы имеющего потока жидкости (пара, газа).

6. тараны, в которых для подъема жидкости используется энергия подъемного гидравлического удара.

Электрическое снабжение насосных.

Насосные смогут быть оборудованы электрическими установками низкого высокогоV. Для насосных малых мощностей применяют электрические двигатели, работающие на V=220; 380; 500 В. На V=3000 и 6000В,работают электрические двигатели большим мощностей (более 100 кВт), для приведения в действие насосов используемых в водоснабжении применяют синхронные  и асинхронные  двигатели переменного тока.

Автоматизация насосных агрегатов, кроме пуска и остановки, предусматривается отключение агрегатов при перегрузке двигателя, перегреве подшипников, при прекращении подачи воды насосам, падении V и другое, которые могут нарушить  нормальную работу или вызвать аварию.

Пуск насосных агрегатов и их остановка производятся в зависимости от: уровня воды в баках водонапорных башень, подземных и приемных резервуаров давление в трубопроводах на насосных агрегатах и водонапорных сооружениях.

Принцип схем управления насосами.

Основные технологические параметры, контроль которых необходим для насосных, давление в напорных магистралях водовода и на каждом насосе; расход воды в напорных магистралях; уровень воды в резервуарах и дренажных приемниках; t°С подшипников, агрегатов. При разветвленных сетях водоснабжения регулируется расход с помощью задвижек перед коллекторами. В насосах и их двигателях важнейшим узлом являются подшипники, основным показателем работы которых является t°С.. Охлаждение подшипников осуществляется специальными маслосистемами маслокомпрессора, маслопровода, фильтров очистки масла, кожухотрубного холодильника с проточной водой для охлаждения масла.

[pic 1]

SA- выбор режима управления (ручного, местного или дистанционного автоматического)

SB1- SB5  кнопки управления.

HL1-HL4  сигнальные лампы.

КМ1-КМ2 магнитные пускатели первого и второго резервных насосов.

KL1-KL6 промежуточное реле.

КТ-реле времени.

KS1,КS2-реле контроля и сигнализации.

KVS-реле контроля V на схеме предусмотрена подача питания от 2-х фаз.

SP- - SP+-контакты датчика давления.

При контактах датчика давления в магистрали водовода замыкается контакт

SP и запитывается катушка KL1 по цепи 802, замыкающийся  SP-, 104, нормально замыкающийся KL 3, 102, нормально замыкающийся KL 2, 103, KL1, N.