Описание принципа работы электрической принципиальной схемы токарно-винторезного станка 16К25

Содержание.

Описание принципа работы электрической принципиальной схемы токарно-винторезного станка 16К25…………………………………3

Описание электрической принципиальной схемы станка 16К25 по цепям…..4

Принципиальная электрическая схема токарно – винторезного станка 16К25………………………………………………………………………………5

Перечень электрических аппаратов токарно - винторезного станка 16К25………………………………………………………………………………6

Технические мероприятия, выполняемые при выводе токарно-винторезного станка 16К25 в ремонт…………………………………………………...……….7

Техническое обслуживание и ремонт тепловых реле токарно-винторезного станка 16К25…………………………………………………………………………8

Описание принципа работы электрической принципиальной схемы токарно-винторезного станка 16К25.

     Пуск электродвигателя главного привода М1 и гидростанции М4 осуществляется нажатием кнопки пуска SBC, которая замыкает цепь катушки контактора КМ1, переводя его на самопитание.

     Остановка электродвигателя главного привода М1 осуществляется нажатием кнопки стоп SBT.

     Управление электродвигателем быстрого перемещения каретки и суппорта М2 осуществляется нажатием толчковой кнопки, встроенной в рукоятку фартука и воздействующей на конечный выключатель SQ4.

     Пуск и остановка электронасоса охлаждения М3 приводится переключателем SA2.

     Работа электронасоса сблокирована с электродвигателем главного привода М1, и включение его возможно только после замыкания контактов пускателя КМ1. Для ограничения холостого хода электродвигателя главного привода М1 в схеме имеется реле времени КТ. В средних (нейтральных) положениях рукояток включения фрикционной муфты главного привода замыкается нормально закрытый контакт SQ3 и включается реле времени КТ, которое через установленную выдержку времени отключит своим контактом электродвигатель главного привода М1. Производить перенастройку выдержки времени в рабочем состоянии реле категорически запрещается.

     Защита электродвигателей главного привода, быстрого перемещения каретки и суппорта, электронасоса охлаждения и трансформатора от токов короткого замыкания производится автоматическим выключателем и плавкими вставками предохранителей.

     Защита электродвигателей (кроме М2) от длительных перегрузок осуществляется тепловыми реле.

     Нулевая защита эл. схемы станка, предохраняющая от самопроизвольного включения электропривода при восстановлении подачи электроэнергии после внезапного её отключения, осуществляется катушками магнитных пускателей.

Описание электрической принципиальной схемы станка 16К25 по цепям.

     Силовая цепь двигателя главного привода М1 мощностью 7,5 кВт, 1460 об/мин представлена штепсельным разъёмом ХА1, биметаллическими пластинами теплового реле КК3, силовыми контактами магнитного пускателя КМ1.

     Силовая цепь двигателя быстрого перемещения каретки и суппорта М2 мощностью 0,75 кВт, 1370 об/мин представлена биметаллическими пластинами теплового реле КК1, указателем нагрузки РА, силовыми контактами магнитного пускателя КМ1.

     Силовая цепь двигателя электронасоса охлаждения М3 мощностью 0,75 кВт, 2800 об/мин представлена силовыми контактами промежуточного реле KL.

     Силовая цепь двигателя гидростанции М4 мощностью 1,1 кВт, 1400 об/мин представлена биметаллическими пластинами теплового реле КК2, силовыми контактами магнитного пускателя КМ2.

     Силовая цепь двигателей питается напряжением 380 В, которое подается на первичную обмотку трансформатора TV.

     Силовая цепь трансформатора TV представлена обмоткой первичного напряжения 380 В, обмоткой вторичного напряжения: цепь управления 110 В, цепь местного освещения 24 В, цепь сигнализации 24 В.