Организация перевозок дорожной строительной техники

Содержание

Введение                                              

Введение.

Транспорт – это совокупность всех видов путей сообщения транспортных   средств, технических устройств и сооружения на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое.

 Общественный пассажирский транспорт- важнейшая инфраструктура, составляющая городского хозяйства, экономическую и социальную роль которого трудно переоценить. Согласно стратегии  чего РФ на период до 2030 года, объем перевозок пассажирским транспортном общего пользования увеличится на 30%. На сегодняшний день в развитых городах России существует наиболее актуальные требования пассажирскому транспорту. Так например городскому пассажирский транспорт должен быть мобильным, т.е. способным максимально близко устанавливать пассажира до пункта назначения, что считает общее время в пути. 

  За время существования автобусного движения в Казани его развитие происходило так же, как и большинстве крупных городов страны. Таким образом в 80-90-х годах основной парк автобусов состоял из «Икарусов», как одно объёмных, так и сочленённых автобусов-«гармошек». С развитием города не все маршруты справлялись с пассажиропотоком, особенно в часы пик. К 2000-м годам данный парк практически износился, несмотря на обновление большими автобусами российскими ЛиАЗ, чешскими Кароса, турецкими Мерседес. На смену им пришли автобусы ПАЗ и микроавтобусы Газель, принадлежащие в своём большинстве частным владельцам, имеющим лицензии на перевозку пассажиров в городе. Как результат формировались новые маршруты у которых были и достоинства и недостатки. При внедрении транспортной реформы были официально отменены все маршрутные такси мелких ИП, которые были в основной своей массе (около 2000 шт.) представлены маркой ПАЗ-3205 (малые) и ГАЗель (особо малые).

  В 2007 году была радикально пересмотрена система автобусного сообщения в городе. Помимо уменьшения, изменения и перенумерации по маршрутов движения, транспортная реформа впервые в России предусматривала почти полное обновление парка на модели низкопольные и полунизкопольные, с экологичным стандартом двигателя Евро-3. Автобусный парк был обновлён на машины разных производителей — российского (НефАЗ-5299 большие), белорусского (МАЗ-103, МАЗ-203 , МАЗ-206), китайского (Golden Dragon , Higer). В 2016 году было закуплено низкопольные автобусы марки МАЗ-203.Ожидается закупка  автобусов работающих на газомоторном топливе. Согласно оглашавшимся планам, к 2018 их количество должно достигнуть 409. Автобус является самым популярным видом общественного транспорта в Казани в 2017 году им было перевезено около 74 % пассажиров. Наиболее острым сегодня является вопрос экологической безопасности. Городского пассажирского транспорта. Соответствий стратегии министерства транспорта РФ планируется к 2020 году перевести более половины городского пассажирского транспорта на газомоторные топлива в городах с численностью более 100тыс. человек. При поездке на автобусе, трамвае, троллейбусе и метро, как показывает исследования, имеется в 10% меньше меньше шансов попасть в ДТП, что является более безопасным средством передвижения.

  Одним из основных проблем городского общественного транспорта является не допускаемые темпы обновления  подвижного состава, современных городах так например Москва, Санкт Петербург Казань проводиться обновление подвижного состава. В большинство экономических благополучных стран общественный пассажирский транспорт представляет собой развитую организационно техническою базу. 

  Так например США несмотря всеобщему автомобильному из бюджета, всех уровней датируется до 70% расходов городского и пригородного транспорта. В городах перегрузка уличной дорожной сети личными автомобилями создает средние препятствия для работы общественного транспорта. Тарифы на городском транспорте за последние несколько лет выросли более чем в 2 раза. Максимальная сеть городского транспорта не всегда соответствует пассажирапотоком, поэтому одним маршруты переполненне а на других курсируют полу пустые ТС. Транспор, как грузовой, так и пассажирский в нашей стране способствует таких важный политических задач противоположности между городом и деревней, расширение связей народов нашей страны, укрепление их дружбы, обмен достижения во всех отраслях народного хозяйства и областях культуры.