Описана будова і принцип дії рульового ходової частини автомобіля Skoda Fabia

ПЕРЕЛІК СКОРОЧЕНЬ

РС - рухомий склад;[pic 1]

ТО - технічне обслуговування;

ПР -поточний ремонт;

КР - капітальний ремонт;

СО - сезонне обслуговування;

ЩТО - щоденне технічне обслуговування;

[pic 2] - списочна кількість автомобілів;

[pic 3] - середньо добовий пробіг;

[pic 4] - дні роботи в рік автомобілів і зон ТО і ПР;

[pic 5]- коефіцієнти коригування періодичності і трудомісткості ТО і ПР;

[pic 6] - результуючі коефіцієнти коригування відповідно періодичності ТО,пробігу до КР, часу простою в ТО, трудомісткості ТО,трудомісткості ПР;

[pic 7] - нормативні значення періодичності і трудомісткості обслуговувань;

[pic 8] - фактичні значення періодичності і трудомісткості обслуговувань;

[pic 9] - кількість обслуговувань за рік і за добу;

[pic 10]-коефіцієнти технічної готовності і випуску автомобілів;

[pic 11] - фонд робочого часу явочного і штатного працівників;

ВСТУП

У запропонованому курсовому проекті описана будова і принцип дії рульового ходової частини автомобіля Skoda Fabia. Викладено також основи його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту, дано деякі практичні рекомендації. Крім того, будуть викладені правила техніки безпеки і заходи з охорони праці та буде розміщене планнування будівлі, де буде виконуватись ремонт та обслуговування автомобіля.[pic 12]

У курсовому проекті містяться повні відомості, що до обслуговування  ходової частини автомобіля Skoda Fabia.  Дана робота призначена для студентів професійно-технічних закладів освіти які оволодівають професіями водіїв і спеціалістів з обслуговування й ремонту автомобілів, а також може стати в пригоді робітникам автотранспортних підприємств і власникам автомобілів. Також даний курсовий проект може бути використаний для подальшого оформлення дипломної роботи.

1 АНАЛІЗ НАУКОВО-ТЕХНІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ

Легкові автомобілі Skoda можна розділити на декілька груп. Перша - це сімейство автомобілів малого класу: Forman, Favorit, Felicia, що випускались з 1983 по 1994 рік, та Fabia - з 1999 року, яка й до сьогодні тримає гарну планку на автомобільному ринку. Друга група - сімейство автомобілів середнього класу Octavia, що випускаються з 1996 року. Наповнення українського ринку автомобілями Skoda Fabia викликало потребу в широкій інформації про них.

В основному успіх марки Skoda забезпечила компактна Fabia класу В, яку доповнили 2000 року версією Combi, а навесні 2001 року - Sedan. Це повинно було збільшити ряди шанувальників вдалої моделі, створеної на платформі перспективного VW Polo IV. Ці версії зробили довшим на 262 мм, що дозволило значно збільшити місткість багажників (з 260-1015 л у хетчбека, до 438 л на седані і до 425- 1225 л на універсалі). Інші елементи конструкції версій повністю уніфіковані. Таким чином, поповнивши модельний ряд компактним трьохоб'ємним седаном, Skoda хотіла повернутися в сегмент ринку, який покинула більше 10 років тому, звернувши виробництво задньомоторних моделей сімейства S. Проте у 2007 році світ побачила Fabia другого покоління і, нажаль, версія Sedan покинула модельний ряд, через те що не виправдал надій, покладених на неї.

На вибір пропонуються чотири бензинових двигуна робочим об'ємом 1,2 л (60 к.с.), 1,2 л (70 к.с.), 1,4 л (86 к.с.), і 1,6 л ( 105 к.с.). Передбачено три варіанти комплектації: Classic, Ambiente, Elegance.

Кузов автомобіля Skoda Fabia несучий, суцільнометалевий, зварної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом і дверима багажника. Вітрове скло і скло дверей багажника вклеєні. Сидіння водія регулюється в поздовжньому напрямку, по нахилу спинки і висоті, сидіння переднього пасажира - в поздовжньому напрямку і по нахилу спинки. Передні і заднє сидіння обладнані регульованими по висоті підголівниками. Заднє сидіння може бути складено вперед цілком або частинами в співвідношенні 1 / 3 та 2 / 3.