Уголовное право. Организация борьбы с преступлениями на железнодорожном и автомобильном транспорте. Уголовная ответственность за наруше

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО УрГУПС)

                         Факультет управления процессами перевозок

Кафедра: «Станции, узлы и грузовая работа»

РЕФЕРАТ

по  дисциплине "Транспортное право"

на тему: "Уголовное право. Организация борьбы с преступлениями на железнодорожном и автомобильном транспорте. Уголовная  ответственность за нарушения  безопасности движения поездов "

Проверил:                                                                                     Выполнил:

доцент                                                                                      студент гр. ЭДм-418  

Выдашенко Л.А.                                                                     Курочкина Я. А.

Екатеринбург

2022[pic 1]

Оглавление

Введение        3

1.Понятие и характеристика преступлений, совершаемых на железнодорожном и автомобильном транспорте        4

2.Особенности организации борьбы с преступлениями на железнодорожном и автомобильном транспорте        10

3.Уголовная  ответственность за нарушения  безопасности движения поездов        13

Заключение        14

Список источников и литературы        16

Введение

Преступность на железной дороге набирает обороты, при этом отмечается рост тяжких и особо тяжких преступлений, а сами преступления приобретают все более организованный характер. В силу этого причиняется огромный материальный ущерб и увеличиваются иные негативные последствия.

К мерам уголовно-правовой борьбы с посягательствами на безопасность движения и эксплуатации транспорта в первую очередь следует отнести установление уголовно-правовых запретов – конструкций составов определенной категории преступлений. К транспортным преступлениям в первую очередь следует относить те, которые предусмотрены ст. ст. 263 - 271.1 УК.

Цель работы – изучить Уголовное право. Организация борьбы с преступлениями на железнодорожном и автомобильном транспорте, а так же уголовную ответственность  за нарушение безопасности движения поездов.

В соответствии с целью определены следующие задачи:

• Рассмотреть понятие и характеристика преступлений, совершаемых на железнодорожном и автомобильном транспорте;
• Раскрыть особенности организации борьбы с преступлениями на железнодорожном и автомобильном транспорте.
• Рассмотреть виды уголовной ответственности за нарушение безопасности движения поездов на железнодорожном и автомобильном транспорте.

1.Понятие и характеристика преступлений, совершаемых на железнодорожном и автомобильном транспорте

Под транспортным преступлением следует понимать общественно опасное виновное деяние, совершаемое в сфере взаимодействия человека с транспортом (при создании внутренней угрозы безаварийной работы транспорта – лицом, непосредственно управляющим транспортным средством или обеспечивающим безопасность транспорта; при создании внешней угрозы –лицом, не исполняющим указанные функции), нарушающее безопасность движения или эксплуатации транспорта как системы или транспортного средства либо условия обеспечения безопасности транспорта, влекущее предусмотренные в законе преступные последствия.

В 27 главе УК указан основной признак характеризующий нижеперечисленную группу преступлений- это нарушение в сфере общественных отношений по обеспечению безопасности движения и эксплуатации транспорта:

• нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена (ст.263);
• нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст.264);
• неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах (ст. 2631 УК РФ);
• недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст.266);
• приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст.267);
• нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст.268);
• нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст.269);

Объединение этих преступлений в самостоятельную главу обусловлено их посягательством на единый родовой объект, каковым являются общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, водного, автомобильного, воздушного, трубопроводного транспорта.

Отношения, защищаемые нормами, предусмотренными главой 27 УК, весьма многообразны, что обусловливается особенностями того или иного вида транспорта (железнодорожный, водный, воздушный, автомобильный), средств сообщения (пути, транспортные средства, связь, сигнализация и т.п.). Вместе с тем все они едины в том, что, замыкаясь в сфере функционирования транспорта, несут с собой состояние безопасности (защищенности) от угрозы причинения ущерба объектам безопасности.