Обработка журнала тригонометрического нивелирования
Автор: Serg777 • Сентябрь 29, 2021 • Контрольная работа • 3,662 Слов (15 Страниц) • 457 Просмотры
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №3
Шифр 59П-388
Задание 1
Обработка журнала нивелирования IV класса.
В задании приведены отсчеты по рейкам на станциях нивелирования. Требуется внести приведенные отсчеты в соответствующие места журнала нивелирования IV класса и выполнить для каждой станции все вычисления, включая постраничный и посекционный контроли. Разность между отсчетами по черной и красной сторонам рейки для рейки №1 равна 4800, для №2 – 4700. При вычислениях следует принять во внимание, что разность высот нулей шкал пары реек равна 100 мм. Коэффициент дальномера 100. Измерения разделить на две страницы журнала: станции 1 – 4 и 5-7. Для каждой страницы выполнить постраничные вычисления, а также посекционный контроль для двух страниц.
По инструкции [4] к нивелированию IV класса предъявляют следующие требования:
1. Нормальная длина луча визирования 100 метров.
2. Неравенство плеч (разность расстояний от нивелира до реек) на станции не должно превышать 5 метров, а накопление их по секции не более 10 метров. В дальномерных единицах, при коэффициенте дальномера 100, эти величины соответственно 25 и 50 д.е.
3. Высота луча визирования над подстилающей поверхностью не менее 0,2 метра, т.е. отсчет по средней нити должен быть не менее 200 мм.
4. Предельная величина невязки по ходу, проложенному между двумя исходными пунктами, не должна превышать fh (пред) =20 мм , мм [pic 1]
где L – длина хода в километрах.
Таблица 1.
Фрагмент журнала нивелирования IV класса
Ход от Rp2032 до Rp 3
Начало 10 00 конец 10 45
Погода: ясно без ветра.
Номер штатива | Дальномерные расстояния | Отсчеты по рейкам | Превышения | Среднее превышение | |
Задняя | Передняя | ||||
1 | 43 | 407 | 2198 |
|
|
53 | 364 | 2145 | -1781 |
| |
1-2 | -10 -10 | 5165 | 6846 | -1681 | -1781 |
4801 | 4701 | -100 |
| ||
2 | 65 | 777 | 2730 |
|
|
68 | 712 | 2662 | -1950 |
| |
2-1 | -3 -13 | 5413 | 7463 | -2050 | -1950 |
4701 | 4801 | 100 |
| ||
3 | 189 | 1103 | 2620 |
|
|
193 | 914 | 2427 | -1513 |
| |
1-2 | -4 -17 | 5713 | 7128 | -1415 | -1514 |
4799 | 4701 | -98 |
| ||
4 | 177 | 1702 | 1798 |
|
|
164 | 1525 | 1634 | -109 |
| |
2-1 | -13 -4 | 6225 | 6434 | -209 | -109 |
4700 | 4800 | 100 |
| ||
Постраничные вычисления | 952 | 26031 | 36739 | -10708 | -5354 |
| 36739 |
| -5354 |
| |
| -10708 |
|
|
|
Продолжение таблицы 1
Номер штатива | Дальномерные расстояния | Отсчеты по рейкам | Превышения | Среднее превышение | |
Задняя | Передняя | ||||
5 | 325 | 653 | 2803 |
|
|
339 | 328 | 2464 | -2136 |
| |
1-2 | -14 -18 | 5128 | 7166 | -2038 | -2137 |
4800 | 4702 | -98 |
| ||
6 | 175 | 446 | 2919 |
|
|
169 | 271 | 2750 | -2479 |
| |
1-2 | 6 -12 | 4971 | 7548 | -2577 | -2478 |
4700 | 4798 | 98 |
| ||
7 | 134 | 432 | 2678 |
|
|
126 | 298 | 2552 | -2254 |
| |
1-2 | 8 -4 | 5098 | 7252 | -2154 | -2254 |
4800 | 4700 | -100 |
| ||
Постраничные вычисления | 1268 | 16094 | 29732 | -13638 | -6869 |
| -29732 |
| -6869 |
| |
| -13638 |
|
|
| |
Посекционные вычисления | 2220 | 42125 | 66471 | -24346 | -12223 |
| -66471 |
| -12223 |
| |
444 | -24346 |
|
|
|
...