Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Первые пятилетние планы развития народного хозяйства СССР. Итоги их реализации

Автор:   •  Июнь 8, 2022  •  Контрольная работа  •  2,939 Слов (12 Страниц)  •  363 Просмотры

Страница 1 из 12

                    Российский Государственный Университет Правосудия

                                                Казанский филиал

                                      Контрольная работа по истории

На тему “ Первые пятилетние планы развития народного хозяйства СССР. Итоги их реализации”

                                                                                                         Выполнил студент

                                                                                                           Группы СПД-111

                                                                                  Уртенов Саидазим Махмудович                                                    

Содержание

  1. Введение
  2. Первая пятилетка (1928-1932 гг.)
  3. Вторая пятилетка (1933-1937 гг.)
  4. Третья пятилетка (1938-1941 гг.)
  5. Четвертая пятилетка (1946-1950 гг.)
  6. Пятая пятилетка (1951-1955 гг.)
  7. Заключение.
  8. Литература

Период с 1928 года до начала Великой Отечественной войны стал в Советском Союзе эпохой индустриализации. В это время проходил процесс ускоренного наращивания промышленного потенциала страны. Начало политики индустриализации было законодательно закреплено в апреле 1927 г. IV съездом Советов СССР. Важнейшей задачей экономического развития стало превращение страны из аграрной в индустриальную, обеспечение экономической независимости и укрепление обороноспособности в связи с существованием вероятности начала новой войны. Главной потребностью была модернизация экономики, основным условием которой являлось техническое перевооружение всего народного хозяйства. Руководством страны был принят курс на всемерное ускорение индустриального развития, на форсированное создание социалистической промышленности. Наиболее полное воплощение эта политика получила в пятилетних планах развития народного хозяйства. Проведение пятилеток контролировали два основных органа: Всесоюзный Совет Народного хозяйства, и Госплан.  ВСНХ осуществлял управление промышленностью, устанавливал планы для трестов и проверял его выполнение. Госплан занимался выработкой общегосударственного плана развития народного хозяйства. Также, перед началом всеобщей индустриализации, ещё во время проведения новой экономической политики, в 1920 году Лениным был утверждён ГОЭЛРО (Государственной комиссии по электрификации России), положивший начало этой самой индустриализации. При реализации проекта в рекордные сроки были построены десятки электростанций и крупные индустриальные центры. Из-за нехватки оборудования и специалистов для реализации грандиозных планов советское руководство было вынуждено обратиться к западным странам и США для покупки необходимых средств производства. Станки закупались в Германии, Чехословакии и других странах.  Итак, приступим к анализу первых пятилетних планов.

Первая пятилетка была утверждена на V Всесоюзном съезде Советов в мае 1929 года. Главная задача пятилетки заключалась в превращении СССР из аграрно-индустриальной страны в индустриальную державу. Началось строительство большого количества предприятий металлургии, тракторо-, автомобиле- и авиастроения. Большая часть этих предприятий располагалась в таких городах как Сталинград, Магнитогорск, Кузнецк, Ростов-на-Дону, Керч, Москва. Полным ходом шло строительство Днепрогэса (Днепропетровская гидроэлектростанция) и Турксиба (Туркестано-Сибирская магистраль, 1927-1930 г.г.).

Однако, в скором времени начался пересмотр плановых заданий индустрии в сторону их повышений. Планы по производству строительных материалов, по выплавке чугуна и стали, по выпуску сельскохозяйственных машин были увеличены. По мнению И.В. Сталина и его ближайшего окружения можно было выплавить чугуна на место планируемых 10 миллионов тонн – 17 миллионов, произвести вместо 55 тысяч тракторов – 170 тысяч, вместо 100 тысяч автомобилей – 200 тысяч. Эти контрольные цифры не были продуманны и не имели под собой реальной основы. Выдвинув такие требования, руководство страны надеялось в кратчайшие сроки догнать и перегнать экономики развитых капиталистических государств. Промышленная отсталость и изоляция СССР на международной арене стимулировала выбор плана ускоренного развития тяжелой промышленности. Несмотря на такие требования, в первые два года первой пятилетки промышленность развивалась в соответствии с планом и даже превышала его. Но, в начале 1933 года темпы роста промышленности значительно упали: вместо 23% в 1928 – 1929 годах, 5% в 1933. Также ускоренные темпы индустриализации и повышенные требования к промышленностям всех отраслей требовали больших капиталовложений.

...

Скачать:   txt (35.8 Kb)   pdf (120.4 Kb)   docx (19.9 Kb)  
Продолжить читать еще 11 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club