Разработка привода к шнеку смесителя

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего образования

«Курская государственная сельскохозяйственная академия

имени И.И.Иванова»

[pic 1]Факультет инженерный

Кафедра физико-математических дисциплин и информатики

Направление подготовки 35.03.06 Агроинженерия,

профиль «Электрооборудование и электротехнологии в АПК»

КУРСОВОЙ  ПРОЕКТ

по дисциплине «Механика»

Разработка привода к шнеку смесителя.

Студент группы И-АИЭб172      _________    ___________    Зазаренко И.С.

                           (дата)                   (подпись)                

Руководитель  

курсового проекта ___________    _________    __________   Кобченко С.Н.

                                                   (оценка)                   (дата)                     (подпись)          

КУРСК – 2019

Содержание

Введение…………………………………………………………………….5

1 Разработка кинематической схемы машинного агрегата……………...6

2 Выбор двигателя. Кинематический [pic 2]расчет привода……………………7

3 Выбор материалов закрытой передачи. Определение допускаемых напряжений………………………………………………………………….13

4 Расчет закрытой передачи……………………………………………….16

5 Расчет открытой передачи……………………………………………….22

Заключение…………………………………………………………………..26

Список использованных источников………………………………………27

Введение

[pic 3]Механизация и автоматизация производственных процессов требуют расширения области эффективного применения различных грузоподъемных и транспортирующих машин и механизмов. Широкое использование способствует механизации трудоемких и тяжелых работ, снижению стоимости производства, улучшению использования объема производственных зданий, сокращению путей движения грузов в технологической цепи производства.

[pic 4]1 Разработка кинематической схемы машинного агрегата

1.1 Анализ назначения и конструкции элементов приводного

устройства, выбор места установки машинного агрегата

Устанавливаем ленточный конвейер на железнодорожную станцию для обработки товарных вагонов. Работа в 2 смены, нагрузка маломеняющаяся, режим реверсивный, продолжительность смены tc= 8 ч.

Определяем ресурс привода Lh, ч:

                                (1.1)[pic 5]

        где Lr- срок службы привода, лет; Lc- число смен,

[pic 6]

Принимаем время простоя машинного агрегата 15% ресурса, тогда:

Lh=[pic 7]

        Рабочий ресурс привода принимаем Lh=  ч.[pic 8]

Таблица 1-Результаты расчета срока службы привода

[pic 9]2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода

2.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты

вращения двигателя

Определяем требуемую мощность машины:

                        (2.1)[pic 10]

где F – значение тяговой силы, кН;

v- линейная скорость, м/с.

[pic 11]

Определяем КПД всего привода: