Расчет редуктора

Реферат[pic 1]

Пояснительная записка - 36 листов, 3 рисунка, 4 таблицы, 5 источников, 1 прил. Графическая часть - 3 листа формата А1.

ПРИВОД, ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, МУФТА, ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РЕДУКТОР, РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА, ВАЛЫ, ПОДШИПНИКИ, РАСЧЕТЫ, КОНСТРУИРОВАНИЕ

Цель курсового проекта - спроектировать механический привод общего назначения, состоящего из электродвигателя, упругой втулочно-пальцевой муфты, цилиндрического зубчатого редуктора и ременной передачи.

В процессе проектирования выбран электродвигатель 4А160М6У3 с мощностью 15 кВт, частотой вращения 973 об/мин. Общее передаточное число привода 11,6, общий КПД - 0,903. Межосевое расстояние редуктора а=355 мм. Вращающий момент на выходном валу Т4 =1366 Нм, частота вращения выходного вала n=85 об/мин.

Выполнены расчеты цепной и закрытой цилиндрической прямозубой передачи, определены геометрические и конструктивные параметры элементов передач. Выполнены проектный расчет валов редуктора, рассчитаны и подобраны подшипники, проведен проверочный расчёт тихоходного вала, проведена проверка шпоночных соединений на смятие. Подобрана упругая втулочно-пальцевая муфта. Решены вопросы выбора посадок деталей редуктора, систем смазки подшипников и зацепления зубчатых колес.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение        5

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет редуктора.        6

2 Расчет зубчатой передачи        9

3 Предварительный расчет валов редуктора        15

4 Конструктивные размеры шестерни и зубчатого колеса        16

5 Расчет ременной передачи        17

6 Первый этап компоновки редуктора        21

7 Конструктивные размеры корпуса редуктора.        23

8 Проверка долговечности подшипника.        25

9 Второй этап компоновки редуктора        30

10 Проверка прочности шпоночных соединений.        31

11 Выбор муфты выходного вала        32

12 Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников        34

13 Выбор сорта масла        35

14 Сборка редуктора        36

Заключение        38

Список использованных источников        39

Введение

Согласно заданию 13, варианту 09 необходимо спроектировать механический привод общего назначения, имеющий следующие характеристики:

мощность на выходном валу Р4=12 кВт;

частота вращения выходного вала n4 =85 об/мин;

коэффициент перегрузки Кп=1,7;

срок службы привода – 3 года;

работа двухсменная.

Привод состоит из:

электродвигателя асинхронного 4А160М6У3 мощностью 15 кВт, частотой вращения 973 об/мин;

муфты упругой втулочно-пальцевой: допускаемый крутящий момент [Тр]=2000 Нм, предельная частота вращения nmax=2850 мин-1;

редуктора цилиндрического прямозубого вертикального: передаточное число [pic 2], межосевое расстояние а=355мм, вращающий момент на тихоходном валу Т4=1366 Нм, частота вращения выходного вала n4=85 мин-1;

ременной передачи: передаточное число [pic 3], межосевое расстояние а=2410 мм, клиновой ремень тип В ГОСТ 1284.1, крутящий момент на выходном валу Т2=359 Нм, частота вращения выходного вала n2=340 мин-1.

В результате взаимодействия всех частей привода осуществляется передача повышенного вращающего момента и снижение частоты вращения приводного вала рабочей машины пропорционально общему передаточному числу привода.

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет редуктора.

Общий КПД привода

[pic 4]                                                 (1)

где     [pic 5] КПД пары цилиндрических зубчатых колес;

        [pic 6] коэффициент потерь в подшипниках качения;

        [pic 7] коэффициент потерь в муфте;

        [pic 8] коэффициент потерь в ременной передаче

[pic 9]