Проектирование элементов конструкции и технологии сварки корпуса шиберной задвижки DN 500 в соответствии с нормативно-технической документ

Аннотация

Работа содержит с., рис., табл., использованных источников, 1 прил. и графическую часть, состоящую из 3 листов формата А1.

ТРУБОПРОВОДНАЯ АРМАТУРА, СТАЛЬ, СВАРКА, ТЕХНОЛОГИ-ЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, СОЕДИНЕНИЕ, ПРОВОЛОКА, КОНТРОЛЬ КАЧЕ-СТВА

Предметом разработки является сварная конструкция шиберной задвижки DN 500.

Объектом разработки является технология сборки и сварки корпуса шиберной задвижки DN 500.

Целью данной работы является проектирование элементов конструкции и технологии сварки корпуса шиберной задвижки DN 500 в соответствии с нормативно-технической документацией.

К задачам работы относятся:

– анализ объекта производства;

– расчёт и проектирование сварной конструкции изделия;

Содержание

Введение…………………………………………………………………….5

1 Анализ объекта производства. Назначение конструкции и технические требования.………………………………………………………….…….……….6

2 Обоснование выбора основных материалов сварной конструкции…..10

3 Расчет и проектирование сварной конструкции.…………………........14

4 Выбор способа сварки.……………………………………..……….........25

5 Обоснование выбора сварочных материалов.……….…………….........29

6 Техника и технология сварки конструкции.………………………........30

7 Контроль качества сварных соединений.………………………….........35

8 Техника безопасности при сварке.……………………………………....40

Заключение.………………………………………………………................42

Список использованных источников.……………………………………..43

Приложение А.…………………………………..………………………….47

Приложение Б…………….………………………………………………...57

Приложение В……………………..………………………………………..60

Введение

Сваркой называется процесс получения неразъемных соединений по средствам установления межатомных связей между свариваемыми частями при их общем нагреве или пластическом деформировании или совместном действии того и другого.

Сварка имеет применение в промышленности, как при изготовлении новых изделий, так и при ремонтных работах.

Преимущества процессов сварки по сравнению с другими способами соединения металлов состоят в следующем [1]: в сварных соединениях отсутствует ослабление металла отверстиями, которые необходимы в клепаных соединениях; в сварных соединениях нет необходимости применять промежуточные элементы, например, уголки; по сравнению с литыми конструкциями, сварные дают большую экономию металла за счет его рационального использования, так как в литых конструкциях в одном узле не допускается сочетание тонких и толстых стенок; при изготовлении сложных и тяжелых кованых изделий можно использовать принцип разделения их на ряд простых, несложных поковок с последующим соединением в одно целое с помощью сварки.

При разработке проектов сварных конструкций необходимо обеспечить комплекс общих и специальных требований по точности, экономичности и рациональности.

Главное требование – это соответствие эксплуатационному назначению.

Конструкции должны быть прочными, жесткими и надежными, а также экономичными и минимально трудоемкими при изготовлении и монтаже.

1 Анализ объекта производства. Служебное назначение и описание конструкции изделия

Задвижки стальные шиберные относятся к запорной арматуре, работающей в нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. Они предназначены для перекрытия потока транспортируемой среды на магистральных нефтепродуктопроводах, в технологических схемах перекачивающих станций и резервуарных парков в районах с сейсмичностью до 10 баллов включительно по шкале MKS – 64 согласно ГОСТ 33852-2016 [1] и ОТТ-23.060.30-КТН-108-15 [2] и обеспечивающие их безопасную эксплуатацию в течение установленного срока службы. Общий вид шиберной задвижки представлен на рисунке 1.