Тепловой расчет ДВС
Автор: roldzh • Октябрь 17, 2021 • Курсовая работа • 1,775 Слов (8 Страниц) • 266 Просмотры
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский технологический университет"
Физико-технологический институт
Кафедра «Транспортные средства и БИУС»
Дисциплина «Энергетические установки»
Расчетно-пояснительная записка
к курсовой работе на тему: «Тепловой расчёт»
3 курс ФТИ
Кафедра ВТ-12 (ТНСО-01-15)
Направление 23.05.01
Вариант №17
Ф.И.О. студента Преподаватель:
Подпись преподавателя ______________________
Москва, 2017
Содержание
- Введение…………………………………………….………..……3
- Задание …….…...……………....………….………………………4
- Тепловой расчет двигателя ………………………………………5
- Построение индикаторной диаграммы……………………….…13
- Расчет скоростной характеристики двигателя....…...…………..17
- Расчет системы охлаждения…………...……………...…………18
- Заключение ………………………………………………….……20
- Список использованных источников …………...………………22
Введение
Тепловой расчёт является первым этапом проектирования двигателя.
Грамотно выбранные и согласованные между собой исходные показатели являются залогом правильного расчёта параметров рабочего цикла и показателей двигателя. Результаты теплового расчёта, динамики и кинематики двигателя являются основой расчёта энергетических, экономических показателей при проектировании двигателя и расчета его элементов конструкции.
Задание
№ Варианта | Тип автомобиля | Тип двигателя | Тип трансмиссии | Эффективная мощность двигателя Ne кВт | Частота вращения коленчатого вала n, [pic 1] | Число цилиндров i | Степень сжатия ε | Коэффициент избытка воздуха α | Давление окружающей среды ро, МПа | Температура окружающей среды То, К | Температура остаточных газов Тк, К | Коэффициент выделения теплоты ξ |
17 | УАЗ 31512 | К | МТ | 55,9 | 2500 | 4 | 8,2 | 0,94 | 0,1 | 287 | 1055 | 0,88 |
- ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ
- Расчет характеристик рабочего тела.
На данном этапе принимаются и взаимно увязываются величины: коэффициенты наполнения - , коэффициенты избытка воздуха – , среднего эффективного давления газов - Рe, мПа, основные геометрические размеры двигателя - диаметр цилиндра – D = 92 мм, ход поршня – S= 92 мм, . [pic 2][pic 3][pic 4]
[pic 5]
[pic 6]
- Состав топлива.
Бензин - qc=0,855; qН=0,145; qО2=0
- Определение степени сжатия.
[pic 7]
1.4 Низшая теплотворная способность топлива усреднено принимается равной :
[pic 8]
- Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива :
[pic 9]
[pic 10]
- Параметры состояния окружающей среды – в соответствии с заданными.
С принудительным воспламенением
- для режима nNe[pic 11]
- для режима nMe[pic 12]
Параметры остаточных газов.
С принудительным воспламенением
[pic 14][pic 13]
1,18*0,1 =0,118 МПа[pic 15]
[pic 16]
- Параметры состояния в конце процесса впуска.
Задается величинами показателей процессов газообмена
[pic 17]
- к-нт дозарядки,[pic 18]
[pic 19]
...