Геоінформаційні системи в транспортній логістиці

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ

Національний авіаційний університет

Кафедра організації авіаційних робіт і послуг

КУРСОВА РОБОТА

з курсу «Інформаційні системи та технології»

на тему «Геоінформаційні системи в транспортній логістиці»

Виконала студентка:

Петренко Вікторія Сергіївна

ФТТ ОР-307

Прийняв: д.т.н, професор

Павленко Петро Миколайович

Київ 2017

ЗМІСТ

СКОРОЧЕННЯ        3

ВСТУП        4

1. Аналітичний огляд технічної та наукової літератури з стану розробок теми роботи        6

1.1 Поняття геоінформаційних систем        6

1.2 ГІС в транспортній логістиці        8

2.  Перспективи розвитку предмету теми        12

2.1 Проблеми інформаційної логістики.        12

2.2 Особливості створення сучасних логістичних інформаційних систем        15

2.3 Пропозиції по використанню предмету теми спеціалістам з транспортних технологій        15

ВИСНОВОК        23

СПИСОК ВИКОРИСТСАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ        25

СКОРОЧЕННЯ

ГІС –  геоінформаційні системи;

КХ – короткохвильовий зв’язок;

МГІС –  муніципальні геоінформаційні системи;

МСРНС –  мережева супутникова радіонавігаційна система (GPS- Global Positioning System);

ССЗ –  супутникові системи зв'язку;

ССП –  системи супутникового позиціонування;

УКХ –  ультракороткохвильовий зв’язок;

AVL – системи автоматизованого визначення місця знаходження транспортного засобу;

ЕОМ –  електронна обчислювальна машина;

LAN (Lokal Area Networks) – локальні мережі;

WAN (Wide Area Network) – глобальні комунікаційні мережі.

ВСТУП

Значну частину ринку займають транснаціональні компанії, всесвітньо відомі бренди, національні корпорації, що мають розгалужену мережу збуту. Внаслідок цього перевезення вантажів між філіалами, постачання виробником чи представником своєї мережі збуту набувають все більшої популярності. Керівнику компанії, автопарк якої налічує десяток, а то і декілька десятків транспортних засобів, важко, а у більшості випадків неможливо проконтролювати реальне місцезнаходження усіх транспортних засобів, наявність несправностей, витрати палива, нецільове використання автопарку, дотримання маршрутів, невчасну доставку вантажів і т. д. Внаслідок неефективного управління та зловживань компанії загрожують додаткові фінансові втрати, зіпсований імідж та можливість втрати клієнтів, а це є негативним явищем.

Логістика на сучасному етапі - це визнана діяльність в бізнесі з управління товарними, фінансовими та інформаційними потоками підприємства з метою оптимізації витрат і збільшення конкурентоспроможності. Активний розвиток дистрибуції збільшення кількості складів і логістичних комплексів, широке впровадження сучасних логістичних технологій українськими компаніями з метою оптимізації витрат товарообігу і посилення ролі України як транзитної держави роблять вітчизняний ринок логістичних послуг одним з найперспективніших секторів економіки, що динамічно розвиваються. Розвиток логістики в сучасних умовах тісно пов'язаний з застосуванням інформаційно-навігаційних систем, які забезпечують можливості ефективного використання транспортних засобів з метою оптимального планування робіт та перевезень, оперативного контролю місцезнаходження об'єктів та стану бортових пристроїв, ефективного управління транспортними потоками. Вже зараз використання глобальних систем навігації є неофіційним стандартом руху транспортних засобів всіх солідних транспортно-логістичних компаній, зокрема присутніх в Україні: як міжнародних (UPS, FedEx - США; TNT - Голландія; DHL, Schenker - BTL, Spaarman GmbH, Militzer & Munch - ФРН;  Kuehne & Nagel, Panalpina - Швейцарія; Geodis, FM -Logistic - Франція), так і українських (Рапід, Орлан - Транс, Укрінтеравтосервіс, УДЦТС "Ліски" та ін.). Подібні системи дають можливість не лише бачити місцезнаходження вантажу на всій території земної кулі, а й надають ще цілу низку переваг. Серед них можливість точно планувати процес доставки, за необхідності втручаючись у процес перевезень, відслідковувати переміщення вантажів, стає легше планувати завантаженість своїх складських приміщень, чи взагалі продавати товар "з коліс" (багато фірм на Заході цю практику вже успішно впроваджують, працюючи без накопичувальних складів, що істотно зменшує витрати), також інформаційно-навігаційні системи підвищують ефективність роботи персоналу - як екіпажів транспортних засобів, так і менеджерів. Власне тому питання про можливість отримання інформації про місцезнаходження свого вантажу (а саме таку можливість надають геоінформаційні системи) є одним з найважливіших для  перевізника.