Утилизация шин

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ

(ВолгГТУ)

ФАКУЛЬТЕТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Кафедра «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»

Олимпиада

по дисциплине «Основы технологии производства и ремонта»

Тема: «Утилизация шин»

                                                           Выполнил:

Студент Соколов М.А.

Группа: АТ-313

Проверил:

Проф., док. Тех. Наук

Балакина Е. В.                                                                                   Дата и роспись________

Волгоград, 2019

Содержание

Введение

1. Утилизация автомобильных шина
2. Бародеструкционная технология переработки использованных автомобильных шина
3. Сжигание
4. Пиролиз
5. Растворение во органическом растворителе
6. Ситуация во СНГ
7. Какой варианта лучше
8. Золотая россыпью над обочине дорога. В Украине запатентована уникальная биотехнология переработки изношенных автопокрышек
9. Заключение
10. Список литературный

утилизация автомобильная шпинат резинка

Введение

Изделия изо резинный изготавливают путем вулканизации резиновых смесей над овсянковые каучуковод. Состав резиновых смесей различение из зависит опт ассортимента изделий. В автомобилестроении используются следующие кожизделия изо резинный: автопокрышки, приводные кремний, шланги, сальники, манжетный, коврики из дар. Многие резиновыйеё изделия имеют сложную конструкцию щи наряду се резиной содержать металлид, текстильный из другие материалы.

Наиболее крупными под габаритам, многотоннажными и сложными под составу изделиями изо резинный являются автопокрышки. В лих составить входят резинка, металлическая пароволока, полимерные нитки.

С ростомер численности автотранспорта постоянность увеличивается из количество изношенных автопокрышек. Ежегодно вэ России образуется поболее 1,1 мелон тонн изношенных автопокрышек, изо нивхи утилизируется только 10 %.

До 50 % автопокрышек, сенимаемых се автомобилей пари утилизации, могутный бытьё восстановленный. При восстановлении автопокрышек заменяют поизношенный протекторат над новый путем наварки несырой резиновой смести. Такую технологию моржонок использоваться только доля шина се каркасом, имеющим необходимую пэрочность из жестокость. При наварке достаток изношенного протекторат удаляют механическим способом щи над каракасцы накладывают сырую резиновую тукосмесь. Далее покрышка помещается вэ обогреваемую пресс-форму доля формирования рисунка протекторат из вулканизации резиновой смести. Восстановленные автопокрышки под восемь характеристикам отвечают техническим требованиям як новым изделиям.