Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Системы шин

Автор:   •  Сентябрь 10, 2021  •  Доклад  •  343 Слов (2 Страниц)  •  233 Просмотры

Страница 1 из 2

В этой схеме каждый элемент присоединяется через развилку двух шинных разъединителей, что позволяет осуществлять работу как на одной, так и на другой системе шин. На рисунке схема в рабочем состоянии. Здесь, система шин А2 является резервной, напряжение на ней нормально отсутствует. Обе системы шин могут быть соединены между собой ШСВ QA1 и QA2, которые в нормальном режиме отключены.

Возможен также режим работы, когда обе системы шин находятся под напряжением и все присоединения распределяются между ними равномерно – работа с фиксированным присоединением цепей (применяется на шинах повышенного напряжения).

Прим. в ГРУ 6-10кВ для надежного питания электроприемников 1 и 2 категории, а также на расширяемых ТЭЦ, на которых ранее была выполнена такая схема.

Достоинства: – гибкость;

- возможность производить ремонт одной системы шин, сохраняя в работе все присоединения, так как при ремонте А1 все присоединения переводят на резервную А2;

- высокая надежность, так как при аварии на сборных шинах, присоединения отключаются только на время перевода их на оставшуюся в работе систему шин;

– шиносоединительным выключателем можно заменить выключатель любого присоединения.

Недостатки: – большое количество разъединителей, изоляторов, токоведущих материалов и выключателей;

– сложная конструкция РУ, что ведет к увеличению кап. затрат на сооружение ГРУ;

– разъединители используются для оперативных переключений, что приводит к возможности ошибочного отключения тока нагрузки разъединителями;

– повреждение ШСВ приводит к отключению всех присоединений, так как это равносильно КЗ на обеих системах шин.

Применение обходной системы шин

Схемы РУ с одной или двумя системами шин всех модификаций имеют общий существенный недостаток, заключающийся в том, что ремонт выключателей или разъединителей присоединений неизбежно связан с перерывом работы потребителей. При напряжениях 110 кВ и выше длительность ремонта выключателей, особенно воздушных, настолько велика, что отключение присоединений часто становится недопустимым. Исключить отмеченный недостаток позволяет применение обходной системы шин. Ниже рассмотрены примеры использования обходных шин и способы их подключения.

...

Скачать:   txt (4.8 Kb)   pdf (74.5 Kb)   docx (11.5 Kb)  
Продолжить читать еще 1 страницу »
Доступно только на Essays.club